[实用新型]双头液压钻铣股机

说明书

本实用新型涉及一种制钳专用机床，具体地讲是一种双头液压钻铣股机。

目前，钢丝钳、尖嘴钳、剪切钳等钳类产品的“圆腮”大都采用通用钻、铣床加工成形。通用钻、铣机床主要由钻、铣主轴箱和机架构成，主轴进给和进给力都来自操作者，即由手扳动转轮来实现钻孔或铣孔，其工作强度大，生产率低。

本实用新型的目的在于提供一种主轴进给自动控制、工效高的双头液压钻铣股机。

为了达到上述目的，本实用新型的双头液压钻铣股机，包括两个主轴箱，它们立式布置在机架两侧，所说两个主轴箱内都设有油缸，活塞套接在主轴上，油缸上的进、出油口分别通过油管和电磁换向阀与油泵连接。

所说电磁换向阀安装在一内部设有通道的集成阀体上，油泵的出油口通过油管与集成阀体连接，集成阀体上还安装有调速阀。

由于上述技术方案在两个主轴箱内都设有油缸，且活塞与主轴连接，采用液压传动，从而实现了主轴进给和退回的自动控制，大大减轻了工人的劳动强度，双头轮流交替加工，劳动生产率提高一倍以上。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型双头液压钻铣股机的结构示意图；

图2是图1的右视图；

图3是本实用新型的液压原理图。

由图1、图2可见，本实用新型的双头液压钻铣股机包括两个主轴箱1和2，它们立式布置在机架3两侧，每个主轴箱内都设有油缸4，活塞5套接在主轴6上，油缸的进油口7和出油口8分别通过油管和电磁换向阀9与油泵10连接，电磁换向阀9集中安装在一内部设有通道的集成阀体11上，油泵10的出油口也通过油管与集成阀体11连接，集成阀体上还安装有调速阀12，集成阀体为长方体或为其它形状。集成阀体11和油泵10均安装在油箱上。两个行程开关13分别固定安装在机架的两侧，两个主轴箱的机头上分别安装有一滑杆14，滑杆14上安装有调节块15，调节块上固定连接有一挡铁16，并与行程开关13相对应，调节调节块15使挡铁16与行程开关13保持一定距离，钻铣进给量即已定。主轴由一立式电机经两组斜齿轮减速后驱动。主轴箱在机架上沿一燕尾槽垂直升降调节，其结构与现有钻铣机床相同。

图3是本实用新型的液压原理图。本机床进给运动及动作均为液压传动，利用单向调速阀，从而获得快进、工进和快退动作，两只机头一上一下，轮流交替钻铣加工。液压原理如下：

(1)按下电钮，中间继电器吸合，电磁铁1DT通电、2DT断电，于是1#头快进(向下)，2#头快退(向上)。

进油之一：油泵-电磁换向阀(34E₁一25B)左位-1#油缸无杆腔。

进油之二：油泵-电磁阀(34E₁-25B)左位-右22E₁-25BH-2#油缸有杆腔。

回油之一：1#油缸有杆腔-左22E₁-125BH-34E₁-25B-回油箱。

回油之二：2#油缸无杆腔-34E₁-25B-回油箱。

(2)1#头快进途中，挡铁压下行程开关，电磁铁3DT通电，左22E₁-25BH处于左位封闭油路，因此1#油缸的回油必须经调速阀减速，结果1#头由快进转为工进。此时2#头继续快退，直至到位停止。

1#头回油：1#缸有杆腔-调速阀QI-25B-34E₁-25B-回油箱。

(3)1#头工进完毕，挡铁压下行程开关，中间继电器释放，电磁铁1DT断电，2DT通电，电磁换向阀(34E₁-25B)换向处于右位，因此1#头向上快退，2#头向下快进。

进油之一：油泵-34E₁-25B右位-2#缸无杆腔。

进油之二：油泵-34E₁-25B右位-左22E₁-25BH右位(3DT早已断电)-1#缸有杆腔。

回油之一：2#缸有杆腔-右22E₁-25BH-34E₁-25B右位-回油箱。

回油之二：1#缸无杆腔-34E₁-25B右位-回油箱。

(4)2#头快进途中，挡铁压下行程开关，电磁铁4DT通电，右22E₁-25BH封闭，调速阀减速，2#头向下工进。1#头继续向上快退，直至到位停止。

2#头回油：2#缸有杆腔-调速阀QI-25B-34E₁-25B右位-回油箱。

(5)2#头工进完毕(4DT断电，22E₁-25BH常开)，此时挡铁压下行程开关，电磁铁1DT通电、2DT断电，电磁换向阀换向处于左位，如此循环动作。