[实用新型]旅行箱延伸架组构造改良

说明书

本实用新型涉及一种旅行箱延伸架组构造，更详而言之，是指一种能藉由锁合元件将延伸架组以直接或间接的方式枢设于箱体底端，且该锁合元件恰能位于延伸架组的延伸体的滑槽内，并于延伸体的一端枢设有滚动轮组及饰体，以使延伸体可直接的往外侧水平方向拉出，而能增加其容置量，且具有360°水平状转动及不会有倾倒之虞，并能使拖运行李的操作使用上更加便利轻松的旅行箱延伸架组构造改良。

按，习用旅行箱拖轮架构造，请参阅图8-图13，其乃为一九九六年六月十一日台湾专利公告核准第281167号的《行李箱拖轮架承载轮座结构改良》，其是有一具有把手的伸缩子杆套设于固定杆内，而固定杆顶部是一定位中座、底部有一承载轮座，藉定位中座与承载轮座上的固设孔将行李箱固设其间，其中承载轮座上固定杆的插合处是一8字型大小不等径的槽孔，且承载轮座前端设置一具有伸缩杆的置物架，其主要特征在于：承载轮座是由轮座体与定位架所构成，其中，轮座体的承载板上设置有滑槽，其槽壁上分段具有数个定位凹缘，定位架向后凸伸的型杆是套设于滑槽内，并使型杆末端凸出的定位凸肋卡制于定位凹缘内，而置物架的伸缩杆是置于型杆内由盖板封合，促使承载轮座达到配合旅行箱调整大小、并增加置放稳固性的实用目的。

上述创作案虽能达成原先所设定的创作目的，而深受业界及一般操作者所赞许，惟鉴于业界对技术的研发日新月异，不馀遗力，故本申请人乃更努力研究改良，其使臻于完美实用；且近来，创作人在历历无数次更新实验测试以及归纳消费者的实际操作使用上的回应意见，发现尚有下列问题尤待进一步改善：

由于承载轮座是由轮座体及定位架所构成，其中该轮座体下方枢设有固定式滚轮，且定位架的前缘也直接与地面接触，因此，欲增加容置量时，必须先将拖轮架呈倾斜一角度后，才能将定位架拉出，且在拖行时，也必需将承载轮座呈倾斜一角度后(即仅使轮座体的固定式滚轮接触地面，而定位架的前缘腾空)，方能使旅行箱易于拖拉，如此，其不但会造成消费者在使用调整上具有相当的不便利性外，同时，在拖拉时，也必须耗费较大的力量拉动，且会使转向拉动时不易控制为其困扰。

是故，如何开发出一种能在延伸体的一端枢设有滚动轮组，且能以水平式直接将延伸架组的延伸体拉出使用，以增加调整移动距离的便利性，并能达到水平式轻松拖拉及360°水平转动方向的控制性操作者，此乃为所有消费者所一致企盼的，亦是业者极需迫切研发的一大课题。

有鉴于此，本创作人乃积极开发研究，为改进上述习用旅行箱延伸架组构造的各种缺点，本创作人以从事此类产品制造多年的经验，经过长久努力研究与实验，终于开发设计出旅行箱延伸架组构造改良，期能嘉惠所有的制造者及消费者。

本实用新型的主要目的是在提供一种藉由锁合元件将延伸架组以直接或间接的方式枢设于箱体底端，且该锁合元件恰能位于延伸架组的延伸体的滑槽内，并于延伸体的一端枢设有滚动轮组及饰体，以使延伸体藉由其下的滚动轮组而可直接的往外侧水平方向拉出使用，使其具有轻松便利的调整其所能移动的距离，并能达到水平式轻松拖拉及360°水平转动方向的控制性操作，进而不会有拖拉时倾倒之虞，以达到增加拖拉时的稳定性为其主要目的。

本实用新型的目的是这样实现的：旅行箱延伸架组构造改良的特征是在于延伸架组内设有导槽，可供延伸体于其内滑移；在延伸架组的适当位置上设有固孔，以供锁固元件将延伸架组以直接或间接的方式枢设于箱体或底座上，且能使另一锁固元件位于延伸体的滑槽内，以限制延伸体向外侧拉伸的移动距离；另外，该延伸体的近末端处枢设有滚动轮组，以使延伸体藉由滚动轮组而得以水平状的被直接向外侧拉出使用。旅行箱延伸架组构造改良，其特征在于延伸架组至少包括有座体及延伸体：延伸架组还可以包括有座体、延伸体及饰体。旅行箱延伸架组构造改良，其特征在于延伸体的一端枢设有饰体，且该饰体未与地面接触。旅行箱延伸架组构造改良，其特征在于座体周侧适当位置上设有轮框，滚动轮组枢设于其上；滚动轮组以活动旋转式滚动轮为最佳。旅行箱延伸架组构造改良中的延伸架组的座体与底座间为一体成型；延伸体的适当位置上设有框部，滚动轮组枢设于其上；滚动轮组为转动轮及滚珠所组成，滚动轮组的转动轮与延伸体的框部间枢设有滚珠于其内。延伸架组是可直接枢设于箱体的中间近处，且使已枢设有滚动轮组的底座枢设于箱体的两侧。

本实用新型的优点是：在延伸体的一端枢设有滚动轮组，且能以水平式直接将延伸架组的延伸体拉出使用，使其具有轻松便利的调整其所能移动的距离，并能达到水平式轻松拖拉及360°水平转动方向的控制性操作，不会有拖拉时倾倒之虞，增加了拖拉时的稳定性。