[实用新型]电(手)动多功能汽油割焊机

说明书

本实用新型涉及一种火焰焊接和火焰切割的机械，尤其是一种用汽油和氧气的油气火焰焊接和切割机械。

在已知技术中，现有的汽油割、焊机械主要是由机壳、汽油罐、电加热机构、动力输送机构、割焊枪组成。它是将汽油先由电加热机构加热使之成为汽油汽后再由保温的输油汽管送至割焊枪，伴加氧气进行割、焊作业。但由于现有的汽油割焊机是先将汽油电加热成汽油汽，需要电加热机构、电温控机构和保温机构，其电气系统复杂，结构繁琐，汽油残液量大，切割和焊接作业速度慢，在无电源的情况下不能工作，给使用造成不便。

本实用新型的目的是提供一种改进的汽油割焊机，它能大大简化电气结构，减少汽油残余量，切割和焊接作业效率高，有无电源均能工作，使用安全方便。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：将机壳内装设汽油罐、气泵、打气筒和气体分配罐，汽油罐由输气管连接气体分配罐，气体分配罐又由输气管分别经单向阀再连接气泵、打气筒，汽油罐又由装设有截止阀的输油管连接割焊枪，所组成为气压喷油汽化式电、手动多功能的汽油割焊机。使用时，将汽油罐内加入汽油，启动气泵或用打气筒使带压气体由输气管经单向阀进入气体分配罐，再由分配罐进入汽油罐，打开输油管截止阀，汽油在气压下便由输油管送入割焊枪，汽油经割焊枪与氧气混合汽化喷出，点燃后，根据被加工件需要，调动割焊枪的汽油和氧气调节阀便可进行切割或焊接作业。

由于本实用新型采用了气泵和打气筒经由气体分配罐连接汽油罐，再由汽油罐的输油管连接割焊枪所组成的气压喷油汽化式汽油割焊机。它具有结构新颖，电路连接简易等优点，经试验表明较比现有汽油割焊机能大大减少汽油残液量，切割和焊接速度快效率高，既能电动也能手动打气，有无电源均可作业。其使用安全方便，可广泛应用于金属的切割、加热、焊接等，系一种新型的多功能汽油割焊机械。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例的具体结构示图。

图2是图1中割焊枪(7)A部分即油氧混合调节阀的放大剖视图。

图3是图1中割焊枪(7)B部分即割嘴的放大剖视图。

图4是图3割嘴的仰视图。

附图标记：1．机壳、2．汽油罐、3．防爆网、4．输油管、5．截止阀、6．压力表、7．割焊枪、8．电源开关、9．输气管、10．气体分配罐、11．单向阀、12．单向阀、13．打气筒、14．气泵、15．油氧调节阀体、16．阀针、17．油氧喷嘴、18．吸油填料层、19．割嘴外体、20．内喷嘴。

如附图1所示实施例，本实用新型包括：割焊机机壳(1)、汽油罐(2)、气体分配罐(10)、气泵(14)、打气筒(13)和2个单向阀(11、12)。在机壳(1)内分别装连汽油罐(2)、气体分配罐(10)、气泵(14)和打气筒(13)，打气筒(13)和气泵(14)分别由输气管(9)经其所对应连接的单向阀(12)和单向阀(11)连接气体分配罐(10)，气体分配罐(10)由输气管(9)连接汽油罐(2)，汽油罐(2)由装连有截止阀(5)的输油管(4)连接割焊枪(7)。

参照图2、图3实施例，为确保汽油输送均匀充分，割焊枪(7)的油氧混合调节阀在阀针(16)外部配合套连油氧混合喷嘴(17)，喷嘴(17)的锥形嘴体外周壁上制有数条喷油凹槽，喷嘴(17)外体与阀体(15)之间嵌装吸油填料层(18)。割焊枪(7)的割嘴是在割嘴外体(19)与内喷嘴(20)所配合的内锥孔周壁上制有数条喷油凹槽，能集油汽成一焦点；并在割嘴外体(19)的嘴口部制有内凹口，使油雾受热充分气化成油汽，使得汽油燃烧充分，切割预热时间短，效率高。

本实用新型还在汽油罐(2)的罐内装设了防爆网(3)。在汽油罐(2)上装设电接点压力表(6)与气泵(14)的电源开关(8)由电导线进行电连接。当汽油罐(2)内的压力低于设定压力时，电源开关(8)接通使气泵启动；当汽油罐内压力达到设定压力时，至压力表高限接点使电源开关断开气泵停止；自动控制调节汽油罐内的压力，确保割焊机正常作业。