[实用新型]一种线圈骨架

说明书

本实用新型涉及一种线圈骨架构造，特别是电感、变压器的线圈骨架。

现有线圈骨架绕线部分均为平滑的空心柱。通常，在设计高频电感、变压器时，为防止磁芯进入饱和状态，损坏电路，磁芯中心柱之间常常会留有一定量的气隙。但当磁通穿过气隙时，由于气隙的磁阻远大于磁芯的磁阻，所以在气隙及其周围的温度相对较高，影响气隙附近线圈，降低电感、变压器的效率；同时，由于气隙周围会产生漏磁通，漏磁通穿过绕在骨架上的金属线圈时，会产生涡流效应，使局部线圈温度升高并增加功率损耗。为解决这一问题，在线圈骨架上相对于气隙的位置绕上一定宽度和厚度的绝缘填充带，但由于绝缘填充带采用层层叠加方式绕至所需的厚度，这样做会有许多缺点：一是费时费力，生产效率较低；二是宽度和厚度较难掌握，使产品的质量和参数难以控制；三是绝缘填充带容易滑动，不能完全遮盖磁芯间的气隙，达不到隔离的效果。

本实用新型的目的是为了克服上述不足之处，提供一种简单方便、易操作的线圈骨架。

本实用新型的目的是这样实现的：线圈骨架，包括呈空心柱状的绕线部分，其特征在于所述绕线部分在相对于磁芯中心柱之间的气隙处还设有隔离凸环。

线圈骨架开模时，在现有骨架平滑的空心柱中间加上一道隔离凸环，隔离凸环的宽度在2mm-6mm之间，高度在1mm-3mm之间，具体尺寸视骨架及气隙大小而定，使隔离凸环成为线圈骨架的固有结构，不仅起到了传统的绝缘填充带的隔离作用，而且，隔离凸环的尺寸容易把握，绕线的精度易于控制，更不会变形和滑动，因此，本实用新型能有效地降低线圈的功率损耗，提高生产效率和电感或变压器的工作效率。

作为本实用新型的进一步改进，在所述的隔离凸环上开有一条或数条跨线槽，使绕线从隔离凸环的一边绕向另一边时更加紧凑、平整。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1为有本实用新型线圈骨架的结构示意图。

图2为采用本实用新型骨架绕线完毕的电感剖面示意图。

参照图1，线圈骨架7，在呈空心柱状的绕线部分2上设有隔离凸环3，隔离凸环上开有跨线槽5。隔离凸环与线圈骨架采用胶木件，并一体浇铸成型。

图2所示为本实用新型用作电感线圈骨架的使用状态，两个“E”型磁芯6、10从线圈骨架上、下两端的隔离带1、4中相对穿入，两对旁柱对合，中心柱之间形成气隙9，该气隙与所述线圈骨架绕线部分的隔离凸环3相对。图中8为线圈。