[实用新型]具有安全折叠装置的滑板车

说明书

本实用新型涉及一种滑板车，特别是一种具有安全折叠装置的滑板车。

滑板车已经成为一种广为民众所喜爱的代步工具，尤其是在城市中停车不便的地方更是方便，而且其亦可以被用来做为一种休闲运动的器材。为了方便收藏，目前一般的滑板车已经发展出各种不同的收折结构。一般的折叠结构利用一弹簧拉持一挡柱，使得挡柱沿着连结座的弧形轨槽移动时可以被嵌入挡止槽定位。可是，其挡柱并无法被锁固或固定在该挡止槽里面，因为任何可以克服该弹簧的弹力的力量均可以使得该挡柱脱离该档止槽而使该滑板车形成不当的折叠动作，其甚至有可能在运动操作的当中脱离而形成折叠状态，因此这种折叠结构具有一种不安全的因素，而对使用者造成相当大的困扰。再者，该弹簧是呈拉伸状，亦即其是常态地将该挡柱拉持或拉扣至该弧形导槽的挡止槽里面，所以该弹簧，特别是该弹簧的端部断裂时，该弹簧即很有可能脱离该挡柱而使得该挡柱脱离开该弧形导槽的挡止槽，而使该滑板车可能在运动操作的当中形成不当的折叠状态，故这种折叠结构对使用者，特别是儿童造成一种不安全的因素和困扰。

本实用新型的目的是克服一般常用的滑板车折叠结构的诸多缺点而提供一种具有安全折叠装置的滑板车，不仅制造组装容易，而且操作又简便快速以及更具有安全性。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有安全折叠装置的滑板车，包含有一支持架，该支持架前端和后端各设至少一轮子，一握把杆底端以一枢轴枢接于支持架，该支持架前端设有至少一第一支承片，该第一支承片设有一导槽以及至少一嵌槽和该导槽相联通，一杆体嵌设在该握把杆内并滑设在该第一支承片的导槽里面；其特征在于：

一嵌扣体套设在该杆体上而嵌入该第一支承片的一嵌槽里面，一弹簧套设在杆体上而迫使该嵌扣体嵌入该嵌槽里。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：该支持架设有至少一第二支承片架设在其末端处，并设置在该第一支承片附近，该第二支承片亦设一供杆体滑配嵌合的导槽。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：该第二支承片设至少一嵌槽和该导槽相联通，一锁体设置在杆体上并嵌入该第二支承片的嵌槽里面以将杆体锁固至第一和第二支承片。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：一螺帽螺接至该杆体而将该锁体锁入并嵌入该第二支承片的嵌槽里面。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：一螺帽螺接至该杆体而将嵌扣体锁入并嵌入该第二支承片的嵌槽里面。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：一供该杆体穿设的圆筒嵌配在该握把杆里面。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：该圆筒和该杆体是以非圆形截面滑套或是利用键槽的滑配，使得该杆体仅与该圆筒形成不能转动的滑动配合。

所述的具有安全折叠装置的滑板车，其特征在于：该锁体更包括一套筒滑设在该杆体上。

本实用新型的具有安全折叠装置的滑板车，可以将握把杆快速又方便地卡扣或是锁固至支持架或支承片，不仅制造组装容易，而且折叠操作简便快速以及更具有安全性。

为进一步说明本实用新型的结构特征及其功效，以下结合附图所示实施例进行详细说明。

附图图面的说明：

图1为本实用新型的立体图，其中握把杆是位在张开或工作位置处；

图2为本实用新型的安全折叠装置的分解图；

图3、4、5：为图1的3-3方向剖视图，以显示这种安全折叠装置的操作动作；以及

图6为本实用新型的立体图，其中其握把杆是位在收折的位置处。

本实用新型的具有安全折叠装置的滑板车，请配合参阅图1和6所示，包括一支持架10，例如一平板式或杆状的支持架10，其后端可设一个或一个以上的轮子11，其前端亦可设一个或一个以上的轮子14。一个或一个以上的轮子14可以直接枢接于支持架10的前端；或者，如图1和图6所示，一轮子14亦可枢接于握把杆12的底端。该握把杆12的一端，特别是底端可以直接或是藉由一延伸杆13而利用一枢轴18枢接于该支持架10的前端，使得该握把杆12可以以该枢轴18为轴而相对于支持架10做转动的动作。本实用新型的特征即是对该握把杆12相对于该支持架10提供一构造简便，组装容易，操作方便快速，以及具有安全性的折叠装置。