[实用新型]滑板车的前轮转向装置

权利要求书

1．一种滑板车的前轮转向装置，包括：一具车身踏板的滑板车，于末端连设有至少一后轮及脚刹车装置，于前端连设有一前管，于该前管中套设有一连接把手的中管；其特征在于：

上述中管底部配置有一转向机构，于其左右两侧各配置有一前轮，该转向机构包括：

一主撑架，其具有一与上述中管连设固定的直立下管，于其底端前后侧各连设有一片体；

一上摇臂，其是穿置于上述两片体顶端间，该上摇臂中央与该两片体相互枢设固定；

两侧摇臂，其是分别呈斜直状设置于上述上摇臂的两端侧，于其两端分别设有一枢接头，以该枢接头分别与该上摇臂的两端相互枢设固定；

两吊臂，其是分别设置于上述两侧摇臂的底端侧，其一端分别与两片体外侧底角相互枢设固定，中央段则与两侧摇臂底端相互枢设固定，并于外侧端面各设有一螺孔，以分别供前轮螺设固定。

2．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该下管底端连设有一圆形连接块，以供两片体于其前后侧接设。

3．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该两片体设为三角状，并于其三端角处各设有一轴孔。

4．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该两片体中间固定有一衬垫。

5．根据权利要求4所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该衬垫为三角状的软质橡胶。

6．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该上摇臂为长臂体状，且于中央及两端各设有一轴孔，该中央的轴孔则与两片体的顶端角设置的轴孔相互枢接固定。

7．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该两侧摇臂为长杆体状，且于各枢接头上设有一开槽，该开槽与上摇臂两端嵌配枢接。

8．根据权利要求1所述的滑板车的前轮转向装置，其特征在于：该两吊臂为长块体状，且相对于螺孔端设有一轴孔，以该轴孔分别供枢设固定于两片体外侧底角设置的轴孔间，该两吊臂中央上方亦设有一轴孔，以分别供两侧摇臂的底端枢设固定。