[实用新型]通过手推杆单手控制收折的手推车

说明书

本实用新型涉及一种手推车。

现有手推车1的构造，如图1所示，其具有一位于上方的手推杆11，该手推杆11左右两侧分别向前下方延伸一平行段111，各平行段111底端分别藉一枢座12和一前轮杆13枢接，每一前轮杆13底端分别枢设一前轮14，在各平行段111靠中央部位分别藉一枢块15和一后轮杆16相枢接，每一后轮杆16底端分别枢设一后轮17，现有手推车1为了达到收合的目的，该枢座12是和前轮杆13固定，该枢座12并藉一枢轴121和手推杆11枢设，以使该手推杆11能以两侧枢轴121为支点旋摆，在该手推杆11的两平行段111和同侧的前轮杆13间组装一卡掣装置18，该卡掣装置18包含一穿设在平行段111内的连杆181，该连杆181顶端和一控制块182枢设而可受其牵引上移，该连杆181的底端和一卡掣块183枢设一体，该卡掣块183并具有一和前轮杆13顶端对应套合的卡槽184，为了恒将该卡掣块183下拉，在该平行段111底端装设一弹簧185。

在该手推车1展开的状态下，受到该弹簧185的引拉，该卡掣块183会恒保持下移，以使该卡掣块183的卡槽184恒套设在前轮杆13顶端形成定位，此时该手推车1上各杆体间可维持在展开的状态，而当现有手推杆1要进行收合时，先克服两侧弹簧185的弹力同时上提该手推杆11两侧的控制块182，使其藉由该连杆181上拉两卡掣块183，如此在该前轮杆13顶端和卡掣块183间脱离卡掣的情况下，该手推杆11顶端就可以两侧枢轴121为支点向下旋摆，从而达到收合该手推车1的目的。

现有手推车1利用两侧卡掣装置18的设计，虽可达到定位展开角度和必要时收合手推车1的目的，但在收合的操作上，必需双手同时上提两侧卡掣装置18的控制块182，才能解除卡掣并且进行收合，对于经常需单手抱着幼儿，另一手单独收折手推车1的使用者来说，会造成很大的不方便，且当以单手进行收合或展开时十分不安全。

本实用新型的目的在于提供一种可单手进行收合，以提高收合方便性的通过手推杆单手控制收折的手推车。

本实用新型的通过手推杆单手控制收折的手推车，其特点在于，该手推车包含一手推杆、一控制关节、两轮架及两卡掣装置；

该手推杆具有两位于顶端且左右对应的扶手，这些扶手上相靠合的部位具有一结合端，相远离的一端具有一枢摆部，在每一枢摆部上各别藉一支点轴和一枢接段连接；

该控制关节是组装在手推杆的两扶手的结合端处，用以维持两扶手水平或控制两扶手的结合端向前下方折合；

该两轮架是左右对应组装在手推杆两侧，每一轮架都包含一支和手推杆的枢接段平行的前轮杆，该前轮杆顶端藉一移动座和一后轮杆枢接；

该两卡掣装置是左右对应组装在手推杆的两枢接段上，其上具有一可被引动以解除卡掣的连杆，该连杆顶端偏心枢设在手推杆的枢摆部上；

当该控制关节解除锁合且向前下方位移时，可同时带动该两扶手上的枢摆部以支点轴为支点偏摆，而引动该卡掣装置的连杆解除卡掣。

综上所述，本实用新型是改变手推杆的构造，并在手推杆的两对应扶手间装设一控制关节，藉由两扶手的对应摆动，来同时连动两卡掣装置动作，可以达到利用单手操控就可带动手推车收合的目的，且对于一手抱着幼儿、一手必需收合手推车的使用者来说确实具有很大的方便性。

下面通过最佳实施例和附图对本实用新型通过手推杆单手控制收合的手推车进行详细说明，附图中：

图1是一种现有手推车的侧视部份剖视图。

图2是本实用新型较佳实施例的立体图。

图3是本实用新型较佳实施例的手推杆的侧面部份剖视图。

图4是本实用新型较佳实施例的控制关节的立体分解图。

图5是本实用新型较佳实施例在锁合状态下的控制关节的组合剖视图。

图6是本实用新型较佳实施例在解除锁合状态下的控制关节的组合剖视图。

图7是本实用新型较佳实施例的卡掣装置的立体分解图。

图8是本实用新型较佳实施例的手推杆在展开状态的正视图。

图9是本实用新型较佳实施例的手推杆在收合状态的正视图。

图10是本实用新型较佳实施例的制动片解除卡掣的示意图。

如图2、3所示，本实用新型的手推车包含：一手推杆2、一控制关节3、两左右对称轮架4、一坐架5和左右对称组装在该手推杆2上的两卡掣装置6。