[实用新型]油漆加热器

说明书

本实用新型涉及一种加热器，具体说是一种用于加热油漆的加热器。

由于涂装业在冬季作业情况下，受气温的影响很大。随着气温的下降，油漆粘度上升，所产生的直接后果是使喷涂机失灵，油漆管路堵塞，或添加稀释剂或用火烤喷涂机和油漆，导致整套设备易损件增多，喷涂效果差等一系列问题。为此，日本研制的“火焰山”加热器是专门为加热油漆而设计的。“火焰山”加热器，主要是小车式电加热的加热桶，而且每次只能加热一桶油漆，并在加热当中只能半面加热，加热量小，不能满足使用；另外加热时间长，稍不注意就有可能使整桶油漆因过热而报废，同时还增加了监护人员；再一方面，就是该设备具有复杂的电器控制系统，容易损坏，并对操作人员要求很高，给使用和操作带来极大的不便。

本实用新型的目的是提供一种油漆加热器，通过蒸汽或电加热方式，使之操作简便，加热量大及加热效果好。

为实现上述目的，油漆加热器包括带有箱盖的箱体，且由箱体的外围设置作为加热源的供气管，供气管内侧端分布有分气管与箱体连通，在箱体底部装有排气阀构成。

本技术的另一方案是采用双层中空的箱体，由箱体外围安装供气管，及其上分布的分气管与箱体连通，由中空箱体外层底部装有排气阀。箱体顶部也加有箱盖。

所述的供气管采用中空箱体外围通过分布的分气管连通箱体的方式外，可由供气管直接接通在中空箱体上。

本实用新型与现有技术比较具有的特点是：

1、本技术采用了蒸汽加热原理，具有结构设计简单，制造成本低，为“火焰山”加热器5千美金的1／53。

2、加热量大。每次可加热若干桶油漆，且使用操作简单、灵活，维护方便。

3、使用效果好。由于加热器采用了控制阀，可根据气温的不同，随时调节箱体内加热温度，满足作业的要求。

4、对操作使用人员要求不高，任何人可随意操作控制及使用。

结合附图实施例对本新型作进一步的描述。

图1为油漆加热器的结构视图。

图2为另一结构实施例视图。

图3为图2供气装置的另一实施例。

图4为电、汽加热的另一实施例。

由图1所示，油漆加热器，它采用单层的箱体2，并装有铰接的箱盖3组成的加热箱，箱体2的底部设有对称的底座5，用于箱体移动时，便于叉车的叉齿插入，在靠近箱体2下端的外围设有供气管1包围于箱体，而供气管1内侧分布有分气管4对应于箱体2的各端面上，并与箱体2连通，以形成对箱内供气温度均匀。为控制箱内的温度及气体的流通，由箱体2的底部设有排气阀6，以适用温度需要。

上述的加热箱体采用单层结构形式外，加热箱体还可制成双层中空箱体，见图2。加热箱采用双层中空箱体12，同样在靠近中空箱体12的下端的外围箱体上连通有分气管4接于供气管1上，以及中空箱体12底部安装的排气阀6。采用中空箱体加热箱，可使被加热的油漆不直接接触蒸汽。

图3示出了供气管与中空箱体连接方式的另一实施例。采用图2的中空加热箱12，并在其任一侧箱体的端上直接连接供气管1，同样由中空箱体12的底部安装排气阀6，可改变供气管的分布形式。

箱盖3可为单层体，也可制成双层中空体，以配合单层或双层箱体保温的需要。

图4示出了供气、电加热的结构方式。它是由单层箱体2内的底部设置电加热元件8，位于电加热元件8的上端安装衬板7，其上分布有通孔，用以散热，将油漆安放在衬板7上进行加热。

上述供气管是安装在箱体的外部实现加热方式，供气管也可安装于箱体内，使供气管的出口端与排气阀连接。