[实用新型]有气囊座的皮木相间方向盘无效
申请号: | 00237162.6 | 申请日: | 2000-06-01 |
公开(公告)号: | CN2447255Y | 公开(公告)日: | 2001-09-12 |
发明(设计)人: | 林楚华;陈荣光 | 申请(专利权)人: | 玉环方向盘厂 |
主分类号: | B62D1/11 | 分类号: | B62D1/11;B62D1/06 |
代理公司: | 浙江省专利事务所 | 代理人: | 金新寿 |
地址: | 317605 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊 相间 方向盘 | ||
本实用新型涉及机动车的转向控制装置,尤其是有气囊座的机动车的方向盘。
方向盘是机动车转向系的主要部件之一。高档机动车,尤其是高档轿车的方向盘,都配有安全气囊。现有的有气囊座的方向盘的轮缘,有木制的,例如本申请人的“有气囊安装座的木制方向盘”(96210750.6);也有聚氨酯发泡的如红旗轿车方向盘等。均存在着结构单调、手感单一的弊病。
本实用新型之目的在于公开一种结构新颖、手感丰富的有气囊座的皮木相间方向盘。
有气囊座的皮木相间方向盘,包括有气囊座的带内花键和气囊安装孔的本体,以及固定在本体上的轮缘。轮缘由上木质轮缘、下木质轮缘、左蒙皮轮缘和右蒙皮轮缘组成。左蒙皮轮缘和右蒙皮轮缘的外面包缝左蒙皮和右蒙皮。
下面结合附图所示的实施例,对本实用新型作详细的描述。
附图1是本实用新型主视图,附图2是本实用新型后视图,附图3是本实用新型主视图A-A剖视图,附图4是本实用新型左视图,附图5和6是本实用新型包缝蒙皮的线迹示意图,附图7和8是本实用新型后视图B-B和C-C剖面图。
如附图1至8所示的实施例,有气囊座的皮木相间方向盘包括有气囊座的带内花键6和气囊安装孔3的本体4,以及固定在本体4上的轮缘。本体4通过内花键6与转向轴联接。安全气囊通过四个气囊安装孔3固定在气囊座内。本体4一般用金属材料制成,其下部是内花键6及气囊安装孔3,上部是一个金属圈,上下部由支撑骨架联接,轮缘及轮辐就包覆在金属圈及支撑骨架上。架上。
如附图1至8所示的实施例,轮缘由木质轮缘和蒙皮轮缘组成。木质轮缘包括上木质轮缘2和下木质轮缘5;蒙皮轮缘包括左蒙皮轮缘10和右蒙皮轮缘11。蒙皮轮缘的外面包缝蒙皮:左蒙皮轮缘10的外面包缝左蒙皮1,右蒙皮轮缘11的外面包缝右蒙皮7。一般情况下,蒙皮轮缘与轮辐是联接在一起的。因此,蒙皮不但蒙住轮缘,也蒙住轮辐。
如附图1至4所示的实施例,木质轮缘,包括上木质轮缘2和下木质轮缘5,可以由刨切单板卷制而成,也可以由木屑或锯末粘合而成。
如附图1至4、附图8所示的实施例,蒙皮轮缘,包括左蒙皮轮缘10和右蒙皮轮缘11,可以是木质轮缘,也可以是聚氨酯发泡轮缘,或者橡塑发泡轮缘。当然,木质轮缘可以由刨切单板卷制而成,也可以由木屑或锯末粘合而成。
如附图2、3、4、7和8所示的实施例,轮缘的下部可以有指槽8。轮缘当然包括木质轮缘和蒙皮轮缘,即上木质轮缘2、下木质轮缘5、左蒙皮轮缘10和右蒙皮轮缘11。指槽8可以分布在木质轮缘和蒙皮轮缘的下部;可以只分布在木质轮缘的下部,或者只分布在蒙皮轮缘的下部;也可以没有指槽8。
如附图1至6、附图8所示的实施例,左蒙皮1和右蒙皮7的缝合线迹9可以是双菱形(如附图5),也可以是人字形(如附图6)。一般情况下,一只方向盘只采用一种缝合线迹9。
显而易见,本实用新型采用皮木相间的方式组成轮缘,克服了现有技术中结构单调、手感单一的弊病,具有结构新颖、手感丰富的优点,既有坚强的木质感,又有柔软的皮质感。皮质和木质的比例、颜色都可根据需要调节,可以制成系列产品。
在附图所示的实施例中,有气囊座的皮木相间方向盘的外径为380,高度为130,指槽8有30个,缝合线迹9为人字形。
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