[实用新型]车轮真空防滑甲无效
| 申请号: | 00237041.7 | 申请日: | 2000-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN2431141Y | 公开(公告)日: | 2001-05-23 |
| 发明(设计)人: | 李占成 | 申请(专利权)人: | 李占成 |
| 主分类号: | B60C27/20 | 分类号: | B60C27/20 |
| 代理公司: | 通辽市专利事务所 | 代理人: | 邹方德 |
| 地址: | 028000 *** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车轮 真空 防滑 | ||
本实用新型是一种机械装置,即一种车轮真空防滑甲。
车在冰雪路面上行驶,比较危险,为了防止事故的发生,需要采取防滑措施。目前采用的防滑措施主要是在轮胎上制有凸凹花纹,还有的采用防滑链,即把金属链网包附在车轮外缘上,这些办法都存在着许多不足之处。轮胎上的花纹容易磨损,金属防滑链在明冰上的防滑作用很有限,往往达不到防滑的目的。
本实用新型的目的是研制一种防滑性能更好,特别适用冰面防滑的车用装置。
上述目的是由以下技术方案实现的:这种防滑甲是一种可包附在车轮外面的弹性板条,其特点是:弹性板条的外面有球凹形吸盘,当球凹形吸盘被压在接触面上时,会变为与接触面相吻合的形状而相互吸合。
所说的防滑甲的弹性板条,在其里面可设有内凹槽。
采用上述方案制成的防滑甲,包在车轮外面,在车的压力下,吸盘变形,排出空气,形成真空,吸附在路面,从而可以有效地防止打滑,在冰面上防滑效果尤佳。
下面结合附图介绍三种实施例。
图1是第一种实施例的主视图,图2是其左视图。
图3是第二种实施例的示意图。
图4是第三种实施例的主视图。
图中可见,防滑甲1、弹性板条2、吸盘3、轮胎4、轮轴5、卡板6、内凹槽7、伸缩杆8。
第一种实施例:
由图1和图2可见,这种防滑甲1,呈板条状,可包在轮胎外面,由卡板连接,其外面有若干个吸盘3,当吸盘压在地面上时,变形排出空气,形成真空,紧紧吸在地面上,不易滑动。当车轮继续转动,吸盘在一头开启,逐渐恢复原状,这种装置防滑效果好,但并不影响车轮向前转动。
第二种实施例:
如图3所示,在弹性板条的内侧面设有内凹槽7,当吸盘离开地面,内凹槽也会恢复原状而向外推动,并把吸盘的底面向外推出,从而使粘在吸盘内的土、雪等杂物推离吸盘,以便保持吸盘的清洁。
第三种实施例:
如图4所示,这种装置的吸盘装在几支伸缩杆上,伸缩杆装在轮轴5上,平时,伸缩杆8缩短,吸盘不着地。需要时,旋出伸缩杆,即可工作。突然出现侧滑险情,不允许车轮转动时使用这种装置,可以防止安装防滑甲时出现险情。
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