[实用新型]可拆式车把手的定位装置

说明书

本实用新型涉及一种可拆式车把手的定位装置。

现有技术中，台湾专利申请号第88221892号“可拆式车把手的定位结构”一案，是借助自行车或滑板车的可拆式车把手部分，组装把手撑架及把手的T型连接管，在立管位形成一延至顶侧横管的导管，并在固于把手撑架上段的快拆装置设一对应该导槽的突块，使连接管得以利用立管与把手撑架的套接，产生仅可上、下滑动的位移而绝不偏转，其特点在于：将一前端设有钩部的定位体，以其环体部分套合连接管的立管，并利用螺锁使定位体得以固止在近靠横管位(其锁紧时螺栓是抵于导槽内)，而定位体两侧又分别有大于半圆弧的扣掣部。

依原案的结构内容，主要是借助弹性索连接的左、右把手，自横管的内部槽孔拆离后，将把手的组接管嵌入扣掣部，该扣掣部即可利用箍紧方式，完成把手拆卸的定位收置作用，其固然可改善传统车体可拆式把手的使用问题，及提供挂载物品的便利性，但原创作人仍发现：

一般骑自行车或滑板车的运动，是相当消耗体力的及有加速排汗的效果，所以，短时间内即会发现身体因严重缺水而有干渴现象，不立即补充水份则会令人痛苦难耐，因此骑乘者多会准备必需的水源携带，但是，先决的条件是车体一定要有水壶架的加装，才可利用水壶架承载水壶的携带性，所以，用者必须要有水壶架加装的花费，配备升级的累积开销，常予人有负担沉重的困扰。

本实用新型的主要目的在于提供一种可拆式车把手的定位装置，以方便实施水壶的随车携带，具有增进其他用途及经济利用价值的实用效果。

本实用新型的次要目的在于提供一种可拆式车把手的定位装置，以在不增加成本负担的条件下，提升其使用上的功效。

本实用新型的再一目的在于提供一种可拆式车把手的定位装置，使之不但具有稳固的水壶拘定作用，更可在不使用时折收而减少空间的占用。

为实现上述目的，本实用新型仍是一前端设有钩部的定位体，其环体部分套合车把手连接管的立管，定位体通过螺锁固止在近靠把手横管位，而定位体两侧又分别有大于半圆弧的扣掣部，本实用新型在定位体的钩部下缘直接延设一拘置部，或是将钩部位改设成拘置部。而拘置部与定位体可分设成活动枢接的两元件。

采用上述结构后，本实用新型将原案利用定位体两侧所设的扣掣部，借以产生扣夹可拆式把手收置的使用结构，改设成增加提供车用水壶或矿泉水瓶定位的拘置部，并以不需水壶架的另外加装，即可方便实施水壶的随车携带，具有增进其他用途及经济利用价值的实用效果。

同时，本案可在定位体一体射出时，完成拘置部增设的成型性，得以在不增加成本负担的条件下，提升其使用上的功效。

另外，本案可将拘置部与定位体分设成活动枢接的两元件，使拘置部不但具有稳固的水壶拘定作用，更可在不使用时折收而减少空间的占用。

以下结合附图及实施例，对本实用新型做进一步详细描述。

图1是原案结构的组合分解图；

图2是本实用新型的立体分解图；

图3是本实用新型的使用示意图；

图4是本实用新型的使用定位详图；

图5是本实用新型的另一结构示意图；

图6是本实用新型的另一结构使用定位详图。

首先，请配合参阅图1所示，本实用新型原案是在自行车或滑板车的可拆式把手部分2，组装把手撑架3及把手4的T字型连接管5，在立管51位形成一延至顶侧横管52的导槽511，并在固于把手撑架3上段的快拆装置6设一对应该导槽511的突块61，使连接管5得以利用立管51与把手撑架3的套接，产生仅可上、下滑动的位移而绝不偏转，并由快拆装置6的放松与扣掣控制立管51的位移与定位，其设计重点主要是在于：一前有钩部71的定位体7，分设有可套合立管51的环体72部分，及分置环体72两侧且大于半圆弧的扣掣部73，并在环体72适位设一对应导槽511的螺孔74，由螺孔74配合一螺栓A锁设，可借助螺栓A锁抵导槽511方式，使定位体7固止在近靠横管位52处；其借以弹性索S连接的左、右把手4，由横管52内部槽孔521拆离后，将把手4的组接管41嵌入扣掣部73，该扣掣部73可利用箍紧方式，完成把手4拆卸的收置定位作用。

进者，请再配合参阅图2、3及4所示，本案为：

在定位体7的钩部71下缘直接延设一拘置部75，或将钩部71位改设成拘置部75，该拘置部75即可配合车用水壶或矿泉水瓶8的颈部81，提供紧密拘固的定位效果(使用如图3所示)。

另外，再配合图5、6所示，本案也可将拘置部9与定位体7分设成活动枢接的两元件，使拘置部9可在稳固的水平定位时，提供方便水壶8置放的拘定作用，更可在不使用时，借助枢接位实施拘置部9向上旋折的收置动作(详如图6所示)，并有减少空间占用的使用功效。