[实用新型]船用挂桨挂机油位计

说明书

本实用新型涉及一种能观察箱体内油面位置高低的装置，特别是用于船用挂桨挂机上箱体上的船用挂桨挂机油位计。

挂机上箱体内安装有变档机构和拔叉轴，拔叉和锥齿轮等传动机构，为使其能正常工作，箱体内需贮藏有润滑油，但因现有的上箱体上都还无油位计，不能直观地反映箱体内油面高低，要通过加油孔上的油尺观察，费时、费力，使用时常因操作者疏忽、未及时补充润滑油而影响传动部件正常工作。

本实用新型的目的在于提供一种船用挂桨挂机油位计，通过油位计能非常直观地反映上箱体内油面的高低，操作、使用方便，保证箱体内传动部件的正常工作。

本实用新型是这样实现的：船用挂桨挂机油位计，由油管将上、下接接成一整体，并通过螺塞将其与上箱体连接所构成。

附图：本实用新型的结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述：

在挂桨挂机上箱体(1)的一侧面上端及一底面上分别有一螺孔。

上接头(4)一端为中间有盲孔的连接头，另两端面中间有与盲孔相通的透孔槽。

下接头(6)一端为中间有盲孔的连接头，连接头与中间有透孔槽的两端面垂直。

油管(5)为透明圆管。

螺塞(3)一端有外螺纹，中间有盲孔，另端为六角头，中间壁上有一与盲孔相通的通孔。

油管(5)两端分别与上、下接头(4)、(6)的连接头端紧连接成一整体。两螺塞(3)分别穿过密封垫(2)及上、下接头(4)、(6)的两端面，固定在上箱体(1)的螺孔内，油位计装配成。

在上箱体(1)内装上润滑油(机油)，从油管(5)外就可看到箱体内油位线的高低，若在油管(5)上看到没有油了，就可旋开装在箱体另一侧的油尺(未画图)，从加油口加油，油输到标准位后，旋紧油尺封住加油口后，又可重复使用了。

本实用新型与现有技术相比；因原有的上箱体上无油位计，使用不方便。现增加了油位计，就增加了一个功能，从油管外就可看到上箱体内油位高低，从而能通知使用者及时加油，保护设备正常运行，确保船只航行安全，延长其的使用寿命。而使用、操作方便、减轻了劳动强度、省时、省力。