[实用新型]一种滑板车的收折定位装置

说明书

本实用新型涉及滑板车，尤指一种滑板车的收折定位装置。

当今，随着社会生活品质的提升，大众对休闲活动日益重视，因此有关休闲活动的运动器材也应运而生，其中滑板车是近来深受大众喜爱的产品，不仅是青少年作为休闲娱乐的运动工具，甚至一些上班族还将其用作交通工具，因滑板车除可滑行运动外，更因其轻巧体积可在交通繁忙的路段上作短程行驶，其多用途的功效深受使用者的喜爱，然而为使滑板车便于携带，其把手杆需向车体方向收折以缩减体积，一般习用的滑板车大多具有可收折装置，如台湾第352060号公告的滑板车之简易折叠装置及台湾第384826号公告的滑板车收合装置，都是在连接车体与把手杆的杆体上设一可收合或折叠的装置，将该杆体分为两段，并在两段杆体的连接处用一轴杆将二者枢接成一体，并借轴杆使两段杆体可上下移动，从而达到收合或折叠的目的，再在两段杆体的枢接处套设一套筒或滑套来固定其直立时的位置，虽然具有可收合及固定的功效，然而在实际使用中具有下列缺失：

一、其收合或折叠装置均直接利用杆体相接端作一轴设，并无任合限位结构，使其把手杆在上下移动时产生偏移及晃动，动作不够顺畅。

二、其固定装置均是利用一套筒或滑套来固定直立时的位置，稳固性不高，受碰撞或剧烈运动时易脱离，从而造成把手杆突然位移进而发生危险。

三、其固定装置的套筒或滑套只能固定直立时的把手杆，而当把手杆收合或折叠时则无固定作用，使滑板车在收合或折叠状态时不易直接携带，须借助其它辅助功具从而造成使用上的不便。

本实用新型的主要目的是要提供一种可通过限位结构使把手杆不偏移地上下滑移，且可顺畅、简便地收折或直立的滑板车的收折定位装置。

本实用新型的次要目的是要提供一种可通过定位结构，使把手杆在收折或直立时更加稳固定位的滑板车的收折定位装置。

为达成上述目的，本实用新型所采取的技术解决方案是：一种滑板车的收折定位装置，其主要由一枢接座、一结合杆、二定位杆及一轴管等构件组成，其中，一枢接座为一形座体，座体上设二弧形限位片，并在其两侧设有结合孔，二限位片的上端各设一枢接孔，二限位片的底端前后各设一置杆孔；一结合杆为一杆体，一端与一具把手及前轮的把手杆相焊接，另一端底部的两侧各设一定位槽，并在定位槽上方的杆体处设一长椭圆形的滑动槽孔；一定位杆为一杆体；一轴管为一中空杆体。

另外，该结合杆底端的两定位槽为开口向外且二者呈对称分布的弧形槽，并在轴管上设一快拆装置。

由于采用上述结构，可知本实用新型所述的一种滑板车的收折定位装置较习知产品在实际使用中具有下列优点：

一、限位片的导引限位可使结合杆不偏移地上下滑动位移，使把手杆可顺畅、简便地收折或直立。

二、利用定位槽与定位杆的配合，使把手杆在收折或直立时更加稳固地定位。

三、因定位槽向内的弧形槽卡挚在定位杆上时可承受使用时把手杆所传来的向下的力量，从而使把手杆更加稳固直立而不会向后倾倒。

四、该轴管上可设一快拆装置，使结合杆与限位片枢接定位时更加稳固。

下面结合附图及具体的实施例对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型的立体分解图；

图2是本实用新型的立体组合图；

图3是本实用新型的卡挚定位示意图；

图4是本实用新型的使用状态示意图。

首先，请参阅图1所示，本实用新型主要由一枢接座10、一结合杆20、二定位杆30及一轴管40等构件组成；其中，一枢接座10为一形座体，座体上设有二弧形限位片11，并在其两侧设有数个结合孔14，二限位片11的上端各设一枢接孔12，并在二片体底端前后各设一置杆孔13；一结合杆20为一杆体，一端可焊接在一具把手及前轮的把手杆60上(参阅图3)，另一端底部的两侧各开设一开口向外的弧形定位槽21，并在定位槽21上方杆体开设一长椭圆形的滑动槽孔22；一定位杆30为一杆体；一轴管40为一中空杆体。