[实用新型]电动轮椅车无效
| 申请号: | 00234457.2 | 申请日: | 2000-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN2423880Y | 公开(公告)日: | 2001-03-21 |
| 发明(设计)人: | 杨珍祥;朱炜 | 申请(专利权)人: | 天津市豪诺机电有限公司;杨珍祥;朱炜 |
| 主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300318 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 轮椅车 | ||
本实用新型涉及的是一种电动式轮椅代步工具。
电动自行车是在自行车上配装电动装置构成的代步工具,其中电动装置主要包括充电器、电池、控制板和直流电机,控制开关设在车把上,直流电机装在后轴轮毂中,充电器、电池、控制板装在车架的叉管与后斜梁之间,它适于体魄正常人使用,骑行较舒适。
轮椅车,是在可折叠、带车把、扶手的轮椅下安装大小车轮,前方设脚踏板,大车轮外侧装手动轮式结构,它靠两手同时均衡搬手动轮、实现行走;转向由左右手施力不同控制大轮,使其一侧不动或缓动、另侧按需要缓动或快动即可;因是以手力直接驱动,无需设置刹车装置。现有技术的不足之处主要在于使用性能欠佳,对体魄虚弱或肢体残疾、无力自行者,需他人推行、帮助,即行走不可离人;对有力自行者,动作时两手必须同时、均衡动作,方可行进,否则不能行驶或不能长时间行驶,消耗体力大,对体弱者使用不方便,灵活性、适应性差。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处,而提供一种使用方便,适应性好、具有多种运行方式的电动轮椅车产品。
可采取以下的技术方案实现目的。
电动轮椅车,包含轮椅车和电动装置,轮椅一侧扶手前方安装叉管,叉管中装转向杆,转向杆上端设控制手柄、下端与小轮前叉连接;电动装置的直流电机安装在有转向杆小轮轮毂中,点动控制开关设在控制手柄上,充电器、电池、控制板装在轮椅后部的电控箱中。
本技术方案相对现有技术具有如下优点和效果:
使用性能好,既保持普通轮椅车的各种运行方式,推行、自我手动、还可电动行驶,或随意选择运行方式,即令对体魄虚弱或肢体残疾、无力自行者来说使用都很舒适、方便、灵活,适应性好。是一种功能齐全的休闲车。
结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。
图1是电动轮椅车的一种结构示意图;
图2是电动轮椅车专项杆处剖视图;
图3是图2的A向视图。
实施例1、电动轮椅车,由轮椅车和电动装置两大部分构成。轮椅车,是在可折叠、带车把、扶手的轮椅下安装大小车轮,前方设脚踏板,大车轮外侧装手动轮,与现有技术相同,但在轮椅一侧扶手前方安装可拆卸叉管1,按需要可将其拆下、安装到轮椅的另一侧;叉管中装有转向杆2,它可转动360度,转向杆上端设控制手柄3、下端与小轮前叉4固定连接,通过它改变轮椅车的行进方向。电动装置与电动自行车中的一样,主要包括充电器、电池、控制板和直流电机,只是直流电机5安装在有转向杆的小轮轮毂中,轮毂外设橡胶带,其安装方式与电动自行车没有差别,就是没有辐条;点动控制开关6设在控制手柄上,充电器、电池、控制板装在轮椅后部的电控箱7中,电控箱与车架可拆卸连接。
在满足上述结构要求的前提下,至于电动轮椅车的整体、各功能部分、每个零部构件的具体结构形式、大小,构件间的连接、固定方式,位置关系等,均可根据使用需要,酌情设定,它们都能实现目的,保证本轮椅车的使用性能和效果。
实施例2、电动轮椅车,以实施例1为基础,带转向杆的前叉上设有定位柱8、车架对应处设挡板9。用以防止过度转动损伤导线。
实施例3、电动轮椅车,以实施例1为基础,转向杆侧扶手旁设由压柄、传动杆、闸皮依次连接成的大轮同步刹车装置10。同时控制左右大轮停止转动,使用更为安全可靠。
实施例4、电动轮椅车,以实施例1、2、3为基础,还设有喇叭欠压指示和调速装置,喇叭按钮11、欠压指示灯12和调速开关13装在控制手柄后部。通过调速开关可设定高、低速两种状态,高速适于室外行驶,低速可用于室内运行。功能全,使用性能、效果为佳。
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