[实用新型]拆卸组装轮体轴承的辅助装置

说明书

本实用新型涉及拆装轮鞋上的轴承的一种工具装置。

现有轮鞋轮子如图1所示：其轮体因磨损而需更换，更换时首先要将嵌置在内的轴承取出来，但是轴承的拆、装至今尚无一种专用工具，因此利用锤子击打既费力，又不易对准，会损伤轮体；也容易将轴承损坏或造成偏心。

本实用新型的目的是提供一种专用于更换轮体的拆卸组装轮体轴承的辅助装置。

本实用新型的目的是这样实现的：拆卸组装轮体轴承的辅助装置，其包括基座、枢套件、导引轴、定位轴及掣动杆，其特征是：基座有一承置于被置放面的承载部及一自承载部向上延伸的组接部，至少一枢套件结合于组接部，并有一贯穿轴孔；导引轴穿设于轴孔，相对枢套件可轴向运动的导引轴一端设有一活动压块，另端设有一拉引件，拉引件端缘有一钩扣部；定位轴结合于组接部并有一与导引轴同轴对应的轴杆，掣动杆由一与组接部及导引轴枢结的夹套部以及一与夹套部结合的受力杆构成。

上述设计，受力杆可经受力扳动而驱使导引轴作轴向返回运动，使活动压块位移至将轴承压嵌于穿套在该轴杆上的轮体，同时将穿挂在钩扣部的轮体中的轴承钩出的位置，或是移至使该轮体可以脱离导引轴的位置，达到便于拆卸或组装轮鞋的轴承的效果。

下面通过附图、实施例再作进一步说明。

图1为轮鞋的轮子侧视构造示意图；

图2本实用新型立体分解示意图；

图3本实用新型侧视剖视示意图；

图4、5、6本实用新型用于轮体组装的动作示意图；

图7、8本实用新型用于轮体拆卸的动作示意图。

如图1-3所示：本实用新型包括基座10、枢套件31、导引轴32、定位轴33及掣动杆34，其特征是：基座10有一承置于被置放面的承载部13及一自承载部13向上延伸的组接部14，至少一枢套件31结合于组接部14，并有一贯穿轴孔311；导引轴32穿设于轴孔311，相对枢套件31可轴向运动的导引轴32一端设有一活动压块321，另端设有一拉引件322，拉引件322端缘有一钩扣部327；定位轴33结合于组接部14并有一与导引轴32同轴对应的轴杆332，掣动杆34由一与组接部14及导引轴32枢结的夹套部341以及一与夹套部341结合的受力杆342构成。其中，掣动杆34的夹套部341，设杆体40，并藉以枢轴41、42间接与组接件14枢结。其中，该基座10由两个左右对称的固定座11、12组成；其中，该左、右固定座11、1 2由支撑件15、16连结固定成一体；如利用螺丝20连结；其间形成一可组装机件组的容置空间；其中，该定位轴33枢设于该支撑件15、16，且与该支撑件15、16匹配设有彼此结合的螺柱331及螺槽161；其中，该定位轴还包括有一挡块333，用以在组装轴承50时，支撑轮体60；其中，该承载部13上设有用以透过螺丝结合于被置放面的穿孔131；其中，该活动压块321设有一承置槽325；其中，该导引轴32于活动压块321的该端设有一供轴杆332插入的滑槽326；其中，该导引槽32设有拉引件322的该端设有与拉引件322匹配的彼此结合的螺槽324及螺柱323；其中，该夹套部341透过至少一个杆体40，间接与该组接部14枢接；其中，该钩扣部327有一轴柱328及一形成于轴柱328端缘的钩件329；其中，该组接部14上设有用以供维修工具70或替换零件80结合的插槽141、142；

如图4-6所示：本实用新型用于组装轮体60轴承50时，可将其穿入于定位轴33的轴杆332，再扳动受力杆324使整个掣动杆34朝图面右侧转动，由于在掣动杆34作动的同时，导引轴32亦同步连动而朝向轴杆332位移，令活动压块321将原本塞入于轮体60中心嵌槽61外缘的轴承50迫紧结合于嵌槽内，完成轮体60与轴承50的结合。为了使轴杆332与导引轴32的轴向彼此相对，让活动压块321可以准确地压入轮体60的嵌槽61内，所以在活动压块321上设有一承置槽325，并自承置槽325朝导引轴32内部形成有一滑槽326，让套入轮体60的轴杆322可以经旋动而抵靠于承置槽325底面，让活动压块321进行压合轮体60的轴承50前能够确保轴杆322与导引轴32位于同一轴线上，并在组装的动作进行时，轴杆322还可插入滑槽326内滑移，使整个组装过程中，轴杆332与导引轴32始终轴向彼此相对。

如图7、8所示：于拆卸轴承50时所运动的乃是导引轴具有拉引件322的该端，藉此，结合有轴承50的轮体60即可穿挂于轴柱328上，拨动掣动杆34使导引轴32朝图面左侧位移，于位移的过程中，轮体60恰好可抵靠于组接部14侧缘，让再继续位移的导引轴32可将轴承50钩出轮体60外。由上可见，本实用新型应用于滑板或直排轮鞋，为更换轴承提供了一种极为有用的辅助工具。