[实用新型]液控单向节流阀

说明书

本实用新型涉及一种液控单向节流阀，主要用于液压调速系统中实现二段行程快慢关闭的阀。

目前，液压调速系统关闭装置采用传统的单向节流阀和液控单向阀相结合实现快慢二段关闭。二阀均可实现单向全开，另一方向全开全关，或以单一速度节流，而不能实现另一方向既可全开，又可节流。采用传统的单向节流阀和液控单向阀相结合实现快慢二段关闭结构复杂，体积庞大。现有技术还没有集液控、单向、节流三种功能为一体的阀。

本实用新型的目的是设计一种液控、单向、节流三种功能为一体、综合单向节流阀和液控单向阀功能和优点的液控单向节流阀。

本实用新型的技术方案是该液控单向节流阀，包括阀体5、上盖2、基座8、调整芯轴3、上阀芯4、下阀芯6、阀口C、阀口D、上下阀芯同轴线置于阀体中，上阀芯与上盖之间有上腔9、下阀芯与基座之间有下腔10，其阀体上端有控制口A与上腔9相通，从阀口C有通向下腔的节流口B，在下阀芯与基座之间有复位弹簧7。

本实用新型的优点是：该阀用于水轮机调速系统中时，取代了原关闭系统中的分段阀(先导阀+节流阀)和单向阀。本阀不仅比原分段阀结构简单，尺寸小，而且在系统中取消了独立的单向阀，变二阀为一阀，减少了管道安装，降低了成本，同时也减少了故障率，性能更加稳定可靠。用于其它调速系统中，也可用一阀代替单向节流阀和液控单向阀达到上述效果，实现液控、单向、节流三种功能为一体。

下面对附图进行说明：附图给出了本实用新型的结构示意图。图中1是调整螺钉，2是上盖、3是调整芯轴、4是上阀芯、5是阀体、6是下阀芯、7是复位弹簧、8是基座、9是上腔、10是下腔、C是阀口、D是阀口、A是控制口、B是节流口。

下面结合附图说明本实用新型的实施例：

本阀结构是将上下二阀芯4、6同轴地装于一阀体5中，因此不增加阀体轮廓尺寸，其下阀芯6上下二端受阀口压力油的压力和弹簧力，上阀芯4受阀口压力油和控制口A来的压力，并有螺栓1和调整芯轴3调节上、下阀芯向上的行程，以调节下阀芯6与阀体节流口B组成的节流口的开度，即可调节慢关断的速度。根据本阀原理，只要阀芯及弹簧尺寸匹配合理，上、下阀芯直径可选择相同或不同，均可实现上述三种工况。

本阀可实现三种工况：1、正向：D到C，常通，全开，为导叶快速开启。2、反向：C到D，当控制口A来压力油时，阀芯4、6向下，全开，为导叶快速关闭。3、反向：C到D，当A卸荷时，阀芯4、6向上，节流，为导叶慢速关闭。