[实用新型]自行车轮胎用气门针

说明书

本实用新型涉及一种气门针，特别涉及一种自行车轮胎用气门针。

现有的自行车轮胎用气门针的缺陷是：针头内部的气塞为圆柱形，它与针头内壁不可能紧贴，且气塞顶部与针头顶部的接触面大小，造成密封性能较差，产生漏气现象。另外针头壁上的进气孔偏小，进气不畅。

本实用新型的目的就在于克服上述现有技术中存在的不足，而提供一种密封性能好的自行车轮胎用气门针。

如上构思、本实用新型的技术方案是：

一种自行车轮胎用气门针，由针嘴、针头、置于针头内的气塞和针头壁上的进气孔组成，其特征在于：针头内壁呈颈瓶状，气塞紧贴于针头内壁，且其顶部形状可与针头颈部紧配合。

所述针头的颈部可为锥台状，置于其内的气塞为锥台形。

所述针头的颈部为“”状，置于其内的气塞为“凸”字形。

所述进气孔可为方孔，也可为菱形。

本实用新型的优点是：结构简单，密封效果好，使用寿命长。

以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型的剖面图。

图2为本实用新型另一种方式的剖面图。

如图所示，一种自行车轮胎用气门针，由针嘴1、针头2、置于针头内的气塞3和针头壁上的方孔或菱形的进气孔4组成，针头内壁呈颈瓶状，气塞紧贴在针头内壁上，且其顶部5可与针头颈部6紧配合。针头颈部可为锥台状，置于其内的气塞为锥台形(如图1所示)。针头的颈部还可为“状，置于其内的气塞为“凸”字形(如图2所示)。本气门针在轮胎被打足气后，其内部气压作用在气塞底部，推动气塞向上运动，使气塞的顶部会紧紧地与针头内壁贴在一起，从而大大减少了漏气可能。