[实用新型]机动车辆喇叭智能转换器无效
申请号: | 00231771.0 | 申请日: | 2000-03-29 |
公开(公告)号: | CN2414952Y | 公开(公告)日: | 2001-01-17 |
发明(设计)人: | 余状好 | 申请(专利权)人: | 余状好 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00 |
代理公司: | 北京市专利事务所 | 代理人: | 张爱群 |
地址: | 529300 广东省开平沙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 喇叭 智能 转换器 | ||
1、一种机动车辆喇叭智能转换器,是由信号发射源及信号接收器所组成;其特征在于:所述的信号发射源分为两种,一种是信号关闭型发射源,一种是信号开启型发射源;所述信号发射源由编码脉冲发生电路、脉冲放大电路、高频振荡电路等组成;其中由集成电路片等组成的编码脉冲发生器其输出端连接脉冲放大电路,该放大电路的信号输出端连接高频振荡电路;所述信号接收器由接收天线、高频信号放大电路、变频电路、中频信号放大及整形电路、解码电路、开关电路所组成;其中接收天线经耦合电容连接高频信号放大电路,该电路的信号输出端通过耦合电容连接变频电路,变频电路的信号输出端连接放大及整形电路,该电路的信号输出端连接解码电路,该解码电路的输出端连接由可控硅及继电器等组成的开关电路,该电路输出串接在汽车喇叭的电源连接导线上。
2、根据权利要求1所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:信号发射源电路中的编码脉冲发生电路由集成电路(IC1)组成;脉冲放大电路由三极管(Q1)、电阻(R1、R3)、发光二极管(LED)组成;高频振荡电路由(C4-7)、及(R4、Q2、L2)等组成。
3、根据权利要求2所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:(IC1)的输出端“脚17”经限流电阻(R1)连接脉冲放大电路中的三极管(Q1)的基极,串接在电源“+”端的电阻(R3)及发光二极管(LED)与(Q1)的集电极相接,三极管(Q1)的发射极连接高频振荡电路。
4、根据权利要求1所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:信号接收器电路中的高频信号放大电路由(Q1、R2-4、C6)组成;变频电路由(R1、R5-7、C5、C8、C12-14、D6、L1-2、Q2)等组成;中频信号放大及整形电路由(IC1、R10-12、C18-20)等组成,解码电路由集成电路(IC3)组成,开关电路由(R14-17、D2-5、Q3-4)及可控硅(SCR)、继电器(J)等组成。
5、根据权利要求4所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:接收天线通过耦合电容(C7)与高频信号放大电路中高频放大三极管(Q1)的发射极相连接,同时连接在发射极与接地点间的还有电阻(R2)。
6、根据权利要求4所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:三极管(Q1)放大后的信号由(C9)耦合连接至变频电路。
7、根据权利要求4所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:与接地点相连接的(C5)与(R1)并联相接后,串接(L2)及(Q2)发射极组成中频陷波电路。
8、根据权利要求4所述的机动车辆喇叭智能转换器,其特征在于:与(IC3)管脚10-13相接的由(R14-17、D2-5、Q3-4)所组成的外围开关电路与可控硅(SCR)及继电器(J)相串接。
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