[实用新型]化油器放油装置

说明书

本实用新型属于摩托车化油器放油装置的技术改进，它特别适用配套于152FM发电机的踏板座式摩托车，如豪迈125、五羊公主等车型。

由于摩托车产品最终试车检验后，需将化油器浮子室内的存油全部放干净，否则存放时间较长，浮子室内的存油会结胶，堵塞量孔及油道通路，严重影响摩托车的使用性能，并需重新更换化油器。然而，目前市面上的PD24J化油器配套于152FM发电机的踏板座式摩托车如豪迈125、五羊公主等类车型，如要放干净其化油器内的存油就必须把成品的摩托车边盖拆下，才能拧开化油器浮子室的放油口的放油螺钉进行放油，而用户放油时也需如此操作，由此给摩托车生产厂和用户增加了麻烦和不必要的工作量。

本实用新型的目的就是为了克服上述缺点，提供一种在化油器需放油时只要掀开摩托车坐垫，从观察窗便可轻松地板动化油器放油手柄，就可顺利地把化油器浮子室内的存油放干净的化油器放油装置。

本实用新型的技术方案是这样完成的：该化油器放油装置的支承架固定在化油器本体上，开关柄与支承架间通过销柱螺钉连接，开关柄的下端插入开关杆后部的直槽内，开关杆直槽略大于开关柄，开关杆后部穿过导向架，开关杆前部插进导向空腔，开关杆的前端有一对应与浮子室导向口的凸台，凸台上有一密封圈，开关杆中部有一周边凸台，压紧弹簧套在开关杆中后部；压紧弹簧的前端靠在开关杆中部的周边凸台上，压紧弹簧的后端靠在导向架上，导向架通过螺钉固定在支承架上，导向空腔下部还有一放油口。

本实用新型具有以下优点：当排放化油器浮子室内的存油时，无须拆下摩托车边盖，只要掀开座垫，从观察窗便可轻松地板动化油器的放油手柄，方便省功，且无须任何放油工具，简单省力，放油速度快而干净，适用性强。

图1为本实用新型结构示意图。

图中1为开关柄，2支承架，3密封圈，4压紧弹簧，5导向架，6开关杆，7导向空腔，8放油口，9浮子室放油导向口，10浮子室，11化油器本体。

现结合图面进一步详细说明实施例：该化油器放油装置的支承架通过螺钉固定在化油器本体上，开关柄与支承架间通过销柱螺钉连接，以连接点为支点，开关柄可以左右转动，开关柄的下端插入开关杆后部的直槽内，开关杆直槽略大于开关柄，以便带动开关杆运动，开关杆后部穿过导向架，开关杆前部插进导向空腔，开关杆的前端有一对应与浮子室导向口的凸台，凸台上有一密封圈，开关杆中部有一周边凸台，压紧弹簧套在开关杆中后部；压紧弹簧的前端靠在开关杆中部的周边凸台上，压紧弹簧的后端靠在导向架上，导向架通过螺钉固定在支承架上，导向空腔下部还有一放油口，在开关柄绕支点转动时带动开关杆沿导向架作左右直线运动，图中支承架与导向架起固定支承与导向作用。

其工作原理：在自然状态下，开关杆在压紧弹簧的作用下压紧开关杆前端凸台上的密封圈，此时将放油通道赌住，使燃油不能流出与泄漏。当化油器安装在摩托车上需要放油时，无需将摩托车边盖拆下，用螺丝刀拧开放油螺钉放油。只需将摩托车座垫掀开，从观察窗将化油器上开关柄向左拨动，开关柄带动开关杆向右移，使开关杆前端凸台上的密封圈不再贴紧浮子室放油导向口，此时燃油经过浮子室放油导向口及开关杆的间隙从放油口流出，达到放油的目的。