[实用新型]柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置无效
| 申请号： | 00229897.X | 申请日： | 2000-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2419498Y | 公开（公告）日： | 2001-02-14 |
| 发明（设计）人： | 董健;潘志翔;张新塘;罗齐江;李格升;高孝洪;朱国伟;徐国文;秦毅;王忠俊 | 申请（专利权）人： | 武汉交通科技大学;广州水运工程设计研究院 |
| 主分类号： | F23K5/10 | 分类号： | F23K5/10 |
| 代理公司： | 武汉交通科技大学专利事务所 | 代理人： | 孟庆繁,吕植勇 |
| 地址： | 430063*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 柴油机 液化 石油气 燃料 供给 装置 | ||
1、一种柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，包括空气进口(12)、喉口混合器(11)、液化石油气罐(22)、气罐开关阀(23)、通断电磁阀(24)、减压蒸发器(21)、液化石油气管道(8)、柴油机进气管道(10)、油门(16)、柴油机燃油泵(15)、油门拉杆(14)、柴油管道(7)、柴油喷嘴(9)、柴油机本体(13)等，其特征在于：还包括调节阀(2)、滚轮(6)、型板(1)、型板杠杆(20)、型板杠杆调节螺钉(19)、可调联动拉杆(17)、可调联动拉杆调节螺钉(18)。
2．根据权利要求1所述的柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，其特征在于：调节阀(2)由阀座(4)、阀杆(3A)、置于阀杆(3A)上部的阀门(3)、在阀杆(3A)下部与阀杆(3A)相连接的滚轮(6)以及置于阀杆(3A)与滚轮(6)之间的复位弹簧(5)等构成。
3．根据权利要求1或2所述的柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，其特征在于：型板杠杆(20)与型板(1)固接，其中间部分装有型板杠杆调节螺钉(19)；型板(1)的曲面形状随不同型号的发动机而不同。
4．根据权利要求3所述的柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，其特征在于：可调联动拉杆(17)一端与型板杠杆(20)铰接，另一端与油门(16)铰接，其中间部分装有可调联动拉杆调节螺钉(18)。
5．根据权利要求4所述的柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，其特征在于：喉口混合器(11)置于柴油机进气管道(10)上，一端与液化石油气管道(8)连通，通过柴油机进气管道(10)与柴油机本体(13)相通。
6．根据权利要求5所述的柴油机掺烧液化石油气燃料供给装置，其特征在于：液化石油气管道(8)一端与喉口混合器(11)相连通，另一端与调节阀(2)相连通。
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