[实用新型]车用微光地灯装置

说明书

本实用新型涉及场致发光技术，特别涉及场致发光技术在车载等恶劣环境中的应用。

现有技术中，有卧铺车厢的车辆特别是火车的车厢中，晚间行车时为不影响旅客的睡眠，往往关掉顶灯和墙灯，只开地灯，也称夜灯，保持低亮度。但现在所用夜灯，仍然是白炽灯，亮度的下限仍很高；而且白炽灯因为需要烧热灯丝发光，效率很低；另外白炽灯寿命短，经常更换，费时费钱，很不经济。

为克服现有技术的上述不足之处，本实用新型提出一种微光地灯装置，采用场致发光技术，延长灯的寿命，所发出的光的亮度更低而且柔和，适合长途车辆旅客车厢夜间行车时使用。

本实用新型的目的可以采用以下技术方案来实现：

设计采用一种车用微光地灯装置，包括外壳和发光装置，所述发光装置包括场致发光屏。

附图的图面说明如下：

图1是本实用新型车用微光地灯装置正面立体图；

图2是车用微光地灯装置背面立体图；

图3是车用微光地灯装置侧视局部剖面示意图；

图4是本实用新型发光装置结构图。

以下结合附图详述本实用新型的一个最佳实施例。

一种车用微光地灯装置，包括外壳1和发光装置2，其特征在于：所述发光装置2包括场致发光屏21，运用场致发光技术照明，而不使用白炽灯。

所述场致发光屏21的结构为层次结构，从表层到底层依次包括玻璃板211、透明导电膜212、莹光粉发光层213、反射层214、铝箔215和基板216。交流电源分别接在透明导电膜和铝箔上。

在车厢夜间使用地灯时，应避免干扰旅客休息，所以外壳1包括矩形底座11和具有倾斜表面的面板12，使场致发光屏发出的光线朝向地面。

为了方便安装，所述矩形底座11还包括后盖板111和装在该后盖板内侧的发光屏支柱112，共有4根。一旦装好场致发光屏21，只需盖上后盖板111，4根发光屏支柱112即顶住发光屏，支撑牢固，安装简便。

为了安装的方便，所述外壳1还包括安装定位装置13，该安装定位装置为一长方体，设于所述后盖板111的背面。

所述安装定位装置13后部开有一个引线孔131，220V的电源由此引线孔接入。该引线孔的出口装有防虫线套132，既保护引线，又能防止虫害。

本实用新型相对于现有技术的优点在于使用一种微光地灯装置，采用场致发光技术，延长了照明灯的寿命，所发出的光的亮度更低而且柔和，更适合长途车辆旅客车厢夜间行车时使用。