[实用新型]带锁的推拉门窗趟轮B无效
申请号: | 00227347.0 | 申请日: | 2000-02-16 |
公开(公告)号: | CN2416206Y | 公开(公告)日: | 2001-01-24 |
发明(设计)人: | 林建祥 | 申请(专利权)人: | 林建祥 |
主分类号: | E05D13/00 | 分类号: | E05D13/00;E05C19/10 |
代理公司: | 中国科学院广州专利事务所 | 代理人: | 余炳和 |
地址: | 528322 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推拉 门窗 | ||
本实用新型涉及一种推拉门窗锁装置。
目前各种建筑物上所装的推拉门窗上,都需安装使门窗沿导轨滑动,俗称为门窗趟轮的滑轮装置以及门窗锁定装置,这些滑轮装置和锁定装置都仅具有其各自单一的功能,是相互独立的装置,这对一些推拉门窗的装配和便用有时会造成不便之处。
本实用新型的目的是提供一种同时具有滑动和锁定两种功能的带锁的推拉门窗趟轮。
本实用新型是在现有门窗趟轮结构的基础上巧妙地配置一锁定装置以实现其发明目的的。其结构包括由外壳体、滑轮支架、滑轮和调节螺丝组成的门窗趟轮主体,本实用新型就是利用该门窗趟轮主体中外壳体的背侧和滑轮支架背侧之间的空腔配设锁定装置,即是在外壳体背侧与滑轮支架背侧之间的空腔内对称地设置一对锁钩,所述的锁钩的钩头从趟轮背侧缩颈的隙口伸出,钩柄套穿在固定于外壳体的支轴形成杠杆,锁钩的尾部设有与钩柄相垂直的手柄从开在外壳体侧壁的锁窗伸出,在外壳体上设有弹簧牵拉锁钩的尾部使锁钩的钩头处于内缩状态;还具有一个与所述的锁钩相配合的锁钩座,该锁钩座上具有一对钩卡所述的锁钩钩头的座钩。
使用时将本实用新型安装在推拉门(或窗)的一角,滑轮置于门(或窗)框导轨中,趟轮的外壳体背侧固定在推拉门(或窗)的边梃,该边梃相应于锁钩钩头的部位有开孔使锁钩的钩头外露,而在门(或窗)框与锁钩相应的适当部位安装锁钩座,使锁钩座上的座钩与锁钩的钩头相碰时形成钩卡,当关闭推拉门(或窗)时,本带锁的门窗趟轮上的锁钩的钩头与门(或窗)框上的锁钩座上的座钩相碰而形成钩卡,而将门窗锁定。若要开启门(或窗),只要提动位于锁窗中的锁钩尾部的手柄,使锁钩的钩头与锁钩座上的座钩脱钩,即可将门(或窗)推拉开。
本实用新型在一般门窗趟轮的主体中巧妙地设置锁定结构,把滑轮装置与门窗锁定装置有机地结合成一体,大大提高了本门窗趟轮的性能价格比,又具有易于安装,方便使用的优点。
图1为本实用新型的主体结构示意图;
图2为图1的的右视(带局部剖视)图;
图3为锁钩座结构示意图。
以下结合附图对本实用新型实施例的结构细节作进一步的详细描述:
在如图所示的本带锁推拉门窗趟轮结构中,1为外壳体,2为滑轮支架,3为滑轮,滑轮3通过主轴4支承于滑轮支架2和外壳体1上长条形槽孔的交合处,外壳体1的背侧101和滑轮支架的背侧201有调节螺丝5连接,用以调节内、外壳体的相互位置进而调节滑轮的高低位置,外壳体1、滑轮支架2、滑轮3、调节螺丝5构成本门窗趟轮的主体;在外壳体1的背侧101和滑轮支架2的背侧201之间具有一空腔,而且外壳体的背侧形成一缩颈部,在该缩颈部具有开放的隙口,一对对称的锁钩6安装在外壳体1的背侧101和滑轮支架的背侧201之间的空腔内,锁钩的钩头601从外壳体背侧缩颈部的隙口伸出,锁钩的钩柄602套穿在支轴7上形成杠杆,支轴7固定在外壳体1的两侧壁之间,锁钩的尾部手柄603从开在外壳体侧壁上的锁窗9伸出,8为牵拉锁钩的尾部的拉伸弹簧,当将锁钩的两手柄603拉拢时,由于杠杆作用,锁钩的两钩头601相互外张,而当松开手柄时,由于拉簧8的作用,两锁钩钩头复位回缩;10为与所述的锁钩相配套的锁钩座,其上具有一对座钩1001,该座钩与所述的锁钩钩头601形成钩卡配合。
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