[实用新型]婴儿车之刹车装置

说明书

本实用新型涉及一种刹车装置，特别是一种使用于婴儿车，并且可以提供一踩双刹之功能的刹车装置。

在婴儿车设置刹车装置的技术早已为人所熟知，特别是在装置有轮子的婴儿推车上设置刹车更是绝对必要的设计。一般的婴儿车通常至少配备了三个以上的轮子，其中又至少包括了一对后轮，为了提供安全可靠的刹车功能，刹车装置必需能够对二个可以分别转动的后轮提供限制其转动的刹车功能，其中又以能够同步刹住二个后轮的同步刹车功能为最佳的设计。

为了实现前述之功能，在已知或已揭示的婴儿车刹车装置中例如：德国专利DE29818659U1，其中揭示了一种可以同时刹住或是释放二个轮子的婴儿车刹车装置，此一刹车装置利用踩踏或是向上勾起一种可以作直线往复运动的凸板元件连动一管状的刹车套管沿着轮轴的轴向移动，藉由刹车套管套住轮轴之花瓣型刹车鳍片的设计，提供刹车或是释放的功能，使用者必需通过踩下凸板的方式刹车，欲解除刹车时则必须利用足尖将凸板向上挑起。

另外在美国第5，460，399号专利案之中，也揭示了另一种具有相同功能的刹车装置，此一刹车装置利用一种可以上下摆动的踏板连动二根刹车杆，其中的踏板底部设置有一对彼此之间保持有一夹角的斜面，刹车时使用者必须藉由踩下踏板的方式通过斜面将刹车杆同时推入轮辐之中，欲释放刹车时则同样须要以足尖将踏板向上挑起。

前述的二种已知技术具有相同的操作方式，使用者都是藉由踩下或是以足尖挑起踏板的方式完成刹车或是解除刹车的操作，操作的方式虽然简便，但是以足尖挑起踏板的操作方式卻容易损伤使用者的鞋面。

因此，本实用新型的主要目是要解决前述已知技术的问题，提供一种操作容易的婴儿车刹车装置，本实用新型所揭示的刹车装置可以同步刹住婴儿车之两个后轮，提供“一踩双刹”的功能。

根据本实用新型所揭示的刹车装置，其包括有：

一对刹车菊轮，分别固设于婴儿车的左、右车轮并且与左、右车轮同步转动，其具有在车轮之径向呈幅射状排列的鳍片；

一具可以作左右摇摆运动的踏板，藉由向左或向右摆动的操作方式，完成刹车或是释放刹车的操作；

一旋转式凸轮机构，包括有一枢设于婴儿车的旋转盘，前述的踏板连结于旋转盘，通过左右摇摆的方式带动旋转盘转动，再藉由凸轮槽将旋转运动转换为直线的往复运动；

一对刹车杆，包含有一左刹车杆与一右刹车杆，此对刹车杆的一端均与前述的旋转盘连接并且可被旋转盘连动而沿着平行轮轴的方向作直线的往复运动，藉由左、右刹车杆之另一自由端插入轮框或是抽出轮框之方式，完成刹车或是解除刹车的操作。

在本实用新型的第一种实施例中，旋转盘通过一对连接臂分别与左刹车杆与右刹车杆的一端连接，用以带动此对刹车杆沿着平行轮轴的方向作直线的往复运动。

而在实用新型的第二种实施例中，则是在旋转盘上设计有一对形状彼此对称的凸轮槽，左刹车杆与右刹车杆的一端则是分别连接于此对凸轮槽，旋转盘在旋摆的过程中藉由凸轮槽连动左、右刹车杆沿着平行轮轴的方向作直线的往复运动，使左、右刹车杆之另一自由端插入轮框或是抽出轮框之方式，完成刹车或是解除刹车的操作。

有关本实用新型之详细技术内容、实施例及其功效，兹配合图式说明如下：

图式简单说明：

第1图为本实用新型之构造外观图，显示刹车装置与婴儿车之结合关系。

第2图为本实用新型之第一种实施例的构造分解图，显示刹车装置之组成元件。

第3图为第一种实施例之操作示意图，显示刹车时的元件位置。

第4图为第一种实施例之操作示意图，显示常态未刹车时的元件位置。

第5图为本实用新型之第二种实施例的构造分解图，显示刹车装置之组成元件。

第6图为第二种实施例之操作示意图，显示常态未刹车时的元件位置。

第7图为第二种实施例之操作示意图，显示刹车时的元件位置。

第8图为本实用新型之另一实施例图，显示刹车装置之保持机构的另一种实施例构造。

第9图为本实用新型之又一实施例图，显示旋转式凸轮机构的另一种实施例构造。

第10图为第9图之实施例的操作示意图，显示常态未刹车时的元件位置。

第11图为第9图之实施例的操作示意图，显示刹车时的元件位置。

实施例：