[实用新型]金属-空气电池的气门控制装置无效
申请号: | 00226495.1 | 申请日: | 2000-06-09 |
公开(公告)号: | CN2435840Y | 公开(公告)日: | 2001-06-20 |
发明(设计)人: | 徐杨;刘秋雷 | 申请(专利权)人: | 徐杨;刘秋雷 |
主分类号: | H01M2/02 | 分类号: | H01M2/02;H01M2/12 |
代理公司: | 西安市专利事务所 | 代理人: | 郭寅生 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新技术*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 金属 空气 电池 气门 控制 装置 | ||
本实用新型涉及使用金属--空气电池过程中的气门控制装置。
在背景技术中,过去使用金属--空气电池时,其箱体或装电池的盒体均采用直接通孔式结构,电池在关闭情况下,始终处于自放电状态,影响到电池的使用寿命。大气中氧是金属--空气电池正常放电必不可缺少的物质基础,充足的氧是其电池产生电能的物质保证,然而过量的氧也是缩短其电池使用寿命的重要因素。
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题,研制一种金属--空气电池的气门控制装置,保证电池在放电时获得充分的氧,不放电时处于关闭状态,延长电池使用寿命,有效地通过控制空气供给量来控制电池供电能量及供电状态。
本实用新型的技术解决方案如下:
包括:电源壳体10上有电源气道9,其特征是:在电源壳体10上装配控制电源气门8。
本实用新型的技术解决方案还包括:
在电源壳体10上有长形通槽孔电源气道9,在电源气道9上插接可推动开闭的控制电源气门8。
在电源壳体10上有槽孔电源气道9,电源壳体10上装配可推拉、移动、错位开闭的控制电源气门8,该电源气门8上的槽孔与电源气道9上的槽孔相对应。
在电源壳体10上有槽孔电源气道9,电源壳体10上装配可推拉、移动开闭的控制电源气门8。
在电源壳体10上有圆形通孔电源气道9,电源壳体10上用合页5装配开闭的控制电源气门8。
在电源壳体10上有扇形或槽形通孔源气道9,在电源壳体10上用气门轴4装配可转动开闭的控制电源气门8。
在电源壳体10上有电源气道9,在电源气道9两侧的电源壳体10上,装配带有气门轴4的独立式控制电源气门8,该叶片式电源气门8彼此独立开闭,彼此首尾相接。
在电源壳体10上有电源气道9,在电源气道9两侧的电源壳体10上,装配带有气门轴4的联动式控制电源气门8,该叶片式电源气门8联动开闭,彼此首尾相接。
上述控制电源气门8上装配柔性密封垫圈。
本实用新型的优点和效果如下:
(1)由于采用控制电源气门或UPS电源气门,故使金属-空气电池的电源气道或UPS电源气道得到有效控制,减少了或杜绝了电池的自放电现象。
(2)由于采用人为控制电源气门的结构,故实现了需要电源工作状态时,气门打开到适当位置,让单体电池与空气充分接触;当不需电池工作状态时,关闭气门,彻底隔绝空气进入电池内,使电池处于睡眠状态。
(3)由于采用多种结构形式的控制电源气门,故克服了过去的电池自放电现象,延长了电池的使用寿命。
(4)广泛地应用在固定式或电源和移动式电源上,为家庭备用电源、电动摩托车、电动汽车、电动船、电动三轮车等提供了广泛的市场。
本实用新型的附图说明如下:
图1是手灯正视图,图2是图1中D-D剖视图,图3是图1右视图,图4是图2中E部放大,图5是便携式电源正视图,图6是图5的左视图,图7是图6中H部放大图,图8是图7中气门8的外形图,图9、图10、图11、图12是图1两种气门的右视图,图13、图14是图5的另一种结构形式的开、闭状态示意图,图15是动力电池的正视图,图16、图17、图18是图15的其它结构形式图,图19是多个叶片式气门独立开闭结构示意图,图20是多个叶片式气门联动开闭结构示意图。
上述图中标号说明如下:1-手灯,2-手灯后盖,3-手灯电池,4-气门轴,5-合页,6-逆变器,7-便携式电源,UPS电源,移动电源的上盖,8-控制电源气门或UPS电源气门,9-电源气道或UPS电源气道,10-电源壳体,11-便携式电源、UPS电源、移动电的单体电池。
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