[实用新型]钩挂式摩托车车载防盗锁无效
申请号: | 00224334.2 | 申请日: | 2000-03-08 |
公开(公告)号: | CN2419342Y | 公开(公告)日: | 2001-02-14 |
发明(设计)人: | 韩松卿 | 申请(专利权)人: | 韩松卿 |
主分类号: | E05B71/00 | 分类号: | E05B71/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 411207 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钩挂式 摩托车 车载 防盗锁 | ||
本实用新型涉及到一种摩托车锁。
在背景技术中,摩托车锁通常采用环型锁,造成摩托车锁开启后需为锁寻找放置场所,致使其使用上的不方便,且还由于其结构的限制,致使其安全性受到一定程度的限制,为克服这些缺陷,对摩托车锁进行了改进。
本实用新型的目的是要提供一种钩挂式摩托车车载防盗锁,它能有效地方便使用,提高安全性。
本实用新型的目的是这样实现的:
它包括锁轴,连接于锁轴一端的锁头;
它还包括让锁轴另一端穿入其盲孔的左锁体,让锁头穿入其锁头孔的右锁体,该左锁体,右锁体中均设有上“V”型块、下“V”型块,且下“V”型块的一端靠内藏式钩挂螺钉钩挂于上“V”型块中“U“型槽隔板,另一端靠内藏式紧固螺钉紧固于摩托车左、右前减振器上。
本实用新型同背景技术相比所产生的积极效果:
1、由于采用车载锁,将锁紧固于摩托车左、右前减振器上,故实现了使用上的方便。
2、由于采用内藏式钩挂螺钉和内藏式紧固螺钉,将该螺钉全隐蔽,故实现了安全性高。
以下结合附图,对本实用新型作进一步地说明:
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1中左锁体4的结构图。
图3为图2的俯视图
图4为图1中右锁体6的结构图。
图5为图4的俯视图。
参看附图,本实用新型左锁体4、右锁体6均设有上“V”型块7、下“V”型块8,上“V”型块7的尾端带有“U”型槽隔板10,通过与下“V”型块8一端旋入的内藏式钩挂螺钉9的头部进行钩挂,然后从左锁体4、右锁体6的上端螺纹工艺孔穿入内藏式紧固螺钉11并旋紧实现左锁体4、右锁体6固定,锁轴1和连接于锁轴1一端的锁头2穿入左锁体4的盲孔3和右锁体6的锁头孔5进行锁定。这样,钩挂螺钉9、紧固螺钉11分别被上“V”型块7遮挡和上“V”型块7、锁轴1遮挡,钩挂螺钉9、紧固螺钉11的头部被全隐蔽。
待需安装于摩托车时,用钥匙插入锁头2,旋转锁头2,取出锁头2和锁轴1,再旋松取出紧固螺钉11,松开左、右锁体4、6的下“V”型块8,使其一端向外,紧贴在摩托车左、右前减振器12、13下部外圆要上锁的位置,然后把紧固螺钉11从左、右锁体4、6的上端螺纹工艺孔穿入,旋紧即可。对于不同型号的摩托车,由于其左、右前减振器外圆尺寸不同,可通过调整钩挂螺钉9在下“V”型块8上的旋入深度以控制上、下“V”型槽开合尺寸,来适应不同型号的摩托车使用。
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