[实用新型]车用免持听筒改良结构

说明书

本实用新型是关于一种车用免持听筒，特别是关于能够将输出音量更为圆润集中、提高通话品质，且扣持方式便利，利于单手取出行动电话之免持听筒改良结构。

习用车用免持听筒之构成特征为：具有一空间能够使行动电话插入并与底座之连接器连接，于通话时利用电路转换将声音经由扬声器输出，使驾驶人在行车时不用一只手握电话，另外一只手握着方向盘开车，降低行车之危险；其构成上之主要缺点有以下三点：

1、免持听筒声音输出无法达到多数驾驶人之要求：因为行车时除了一些高级车具备良好之隔音功效，否则车子本身所发出的杂音、车身承受风压高速磨擦所发出之声音等，均会对输出之音质大打折扣，并对通话品质造成影响。

2、扣持方式有待改良：以往免持听筒座搭配不同的行动电话需有不同的卡榫设计，但不论是哪一种卡榫设计，往往取出行动电话均要花费一番功夫。

3、习知车用免持听筒因顾及外观设计，而将喇叭置于壳体之中，而壳体之狭小空间并不能使声音共振而得到良善之音质。

由此可见，上述习用物品仍有诸多缺失，实非一良善之设计，而需加以改良。

本实用新型之目的在于提供一种车用免持听筒改良结构，提供一共鸣箱，衔接于扬声器外部，使输出之声音更为清晰、集中，提供驾驶人在行车途中能与来电者清楚交谈，避免通话品质不良。

本实用新型之次一目的是在于提供一种车用免持听筒改良结构，扣持元件可以紧密的将行动电话扣合，取下时只需按压释放钮即可使扣持元件松脱，使整个动作一气呵成。

本实用新型的目的是用以下方式来实现的。该车用免持听筒改良结构，包括一基座(3)，基座所设空间(1)可以置放行动电话，基尾(3)上有扬声器(16)，有扣持元件(17)延伸出左、右两侧分别有针对不同行动电话所设计的卡榫(11、12)，以及下方连接行动电话之连接器(13)，一共鸣箱(2)能够与基座(3)上扬声器(16)结合，具有数插梢(21)，且内部设计多支强化肋柱(22)。

本实用新型车用免持听筒改良结构，其基座利用扣持元件将电话稳固扣持，并利用底座之连接器与行动电话结合，使来电经由扬声器输出；共鸣箱是设置于扬声器外部，使输出之声音更为清晰、集中，提供驾驶人在行车途中能与来电者清楚交谈，避免通话品质不良。将行动电话由基座上取下时，只需单手按压扣持元件上的释放钮即可使扣持元件松脱，顺畅将行动电话取下，基座上还可设置一切换按钮，可控制声音由扬声器或是耳机输出，提供使用者多样化之选择机会。

请参阅以下有关本实用新型一较佳实施例之详细说明及其附图，将可进一步了解本实用新型之技术内容及其目的功效；有关该实施例之附图为：

图1为本实用新型车用免持听筒改良结构之基座正面立体视图；

图2为该车用免持听筒改良结构之基座背面立体视图；

图3为该车用免持听筒改良结构之扣持元件立体视图；

图4为该车用免持听筒改良结构之共鸣箱立体视图；

图5为该车用免持听筒改良结构之组合立体视图。

图中：

1-空间                             11-卡榫                                12-卡榫

13-连接器                          14-切换钮                              15-耳机输出孔

16-扬声器                          17-扣持元件                            177-释放钮

171-延伸板                         172-延伸板                             173-弧面

174-弧面                           175-延伸臂                             176-延伸臂

18-衔接孔                          2-共鸣箱                               21-插梢

22-肋柱                            3-基座                                 4-机壳