[实用新型]摩托车内置凸轮式电启动装置

权利要求书

1．一种摩托车内置凸轮式电启动装置，包括箱体(2)、起动电机(1)，固定在磁电机(6)转子上的启动盘(7)、传动齿轮或链条(3)、启动齿轮或链轮，起动电机通过传动齿轮或链条与启动齿轮或链轮(18)连接，其特征在于：启动齿轮(18)及一凸轮(9)安装在一端与磁电机连接的曲轴(11)上，凸轮上套有浮动盘(17)，浮动盘上浮动安装有能被凸轮在旋转中径向外推、并能自动复位而紧贴于凸轮工作面的蹄片(16)或凸块；被径向外推的蹄片或凸块与和汽油机磁电机转子固定的启动盘(7)摩擦结合或啮合，带动启动盘(7)转动。

2．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：凸轮(9)可以为双凸边式凸轮或多凸边式凸轮；每个凸角具有一由低点向高点逐渐过渡的弧背或直背。

3．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：蹄片(16)或凸块具有带摩擦边或或齿的弧形外沿。

4．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：浮动盘(17)通过可以安装在箱体上的阻尼压簧(5)卡在其边缘而限位。

5．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：在销(14)与随动盘(17)之间连接有复位弹簧(15)，使蹄片(16)或凸块在低速下自动复位。

6．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：蹄片(16a)具有凸头，其一端通过销(14)浮动安装随动盘上，在销(14)与浮动盘(17)之间连接有复位弹簧(15)，使蹄片(16)在随动盘高速运转产生的摩擦力作用下自动复位。

7．根据权利要求1所述的摩托车内置凸轮式电启动装置，其特征在于：蹄片(16b)为“T”型“7”型，其底部穿过固定在随动盘上的导向块，能被凸轮在旋转中径向外推；该蹄片通过拉簧(13)与导向块(12)连接。