[实用新型]U、Z型抓斗用带隔板及开式轴承固定的下滑轮组无效
| 申请号: | 00223274.X | 申请日: | 2000-06-13 | 
| 公开(公告)号: | CN2439435Y | 公开(公告)日: | 2001-07-18 | 
| 发明(设计)人: | 向朝 | 申请(专利权)人: | 攀枝花新钢钒股份有限公司热电厂 | 
| 主分类号: | B66D1/62 | 分类号: | B66D1/62 | 
| 代理公司: | 攀西专利事务所 | 代理人: | 方瑞 | 
| 地址: | 61706*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 抓斗 隔板 轴承 固定 滑轮 | ||
本实用新型属于用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置技术领域,尤其涉及一种U、Z型抓斗用带隔板及开式轴承固定的滑轮组。
在冶金、矿山、煤炭及运输作业中,抓斗的使用是相当广泛和普通的,其作为抓起各种块状、粒状等物料的主要工具。在实际生产中,由于抓斗的工作环境恶劣,常处于高温、高负荷、高磨损的条件,抓斗的损坏频繁。而抓斗的损坏大多数是由于滑轮组的损坏所致,滑轮组的损坏形式有下滑轮支撑主轴的弯曲变形、磨损等。现有技术中,U、Z型抓斗用下滑轮组结构,存在以下的问题:
1、其主轴为一长轴,跨度较大,一般在650-700mm之间,滑轮组装在轴上,因此,其主轴就成为一个简支梁,主轴中间受弯矩最大,则它在使用中易弯曲和变形。
2、抓斗用下滑轮组两端,是直接采用圆孔固定,轴两端采用锁定螺母、销栓进行轴向固定,以防止其轴向串动。一旦轴弯曲变形较大,主轴、滑轮很难进行拆除,且大大增加检修时间。
本实用新型的目的是,提供一种U、Z型抓斗用新型的下滑轮组,在其结构中,增加中间支撑隔板、主轴两端开式滑动轴承固定设计,以克服现行U、Z型抓斗用下滑轮组主轴容易弯曲、容易磨损以及检修困难的缺点。
为了实现本发明的目的,采取下列技术解决方案:
一种U、Z型抓斗用带隔板及开式轴承固定的下滑轮组,包括基座、支撑主轴、滑轮、滑轮套及尼龙套、垫片、提升环、挡环片和滑动轴承,滑轮、滑轮套及尼龙套、垫片相间隔地套装在支撑主轴上,提升环分布在主轴的两端,支撑主轴两端通过滑动轴承与基座固定,其特征在于,它还包括至少1组中间隔板和隔板套,所述的中间隔板和隔板套安装在支撑主轴的中部(1组)或均匀安装在支撑主轴上(多组),中间隔板通过调整螺栓和基座底端固定。
进一步的是,所述的支撑主轴两端的滑动轴承为开式轴端固定,即在基座两端设置半圆轴承座和半圆型轴承盖瓦,轴承盖瓦通过螺栓与轴承座连接;滑动轴承固定在轴承座和轴承盖瓦中。
在U、Z型抓斗用下滑轮组的支撑主轴中间加设中间隔板和隔板套,减少了主轴的跨度,改善了主轴的受力状况,提高了主轴的抗弯曲强度;在U、Z型抓斗用下滑轮组的结构中,主轴两端采用开式滑动轴承固定,使下滑轮组易拆装,无需对轴颈进行润滑。
附图1是本实用新型所述下滑轮组的结构示意图;
附图2是本实用新型4所述中间隔板示意图;
附图3是本实用新型所述下滑轮组的侧视图。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例
一种U、Z型抓斗用带隔板及开式轴承固定的下滑轮组,包括基座1、支撑主轴5、滑轮2、滑轮套3及尼龙套11、垫片4、提升环7、挡环片6和滑动轴承,滑轮2、滑轮套3及尼龙套11、垫片4相间隔地套装在支撑主轴5上,提升环7分布在支撑主轴5的两端,支撑主轴5两端通过滑动轴承11与基座1固定,其特征在于,它还包括1组中间隔板8和隔板套9,所述的中间隔板8和隔板套9安装在支撑主轴5的中部,中间支撑隔板8通过调整螺栓10和基座1底端固定。
进一步的是,所述的支撑主轴5两端的滑动轴承为开式轴端固定,即在基座1两端设置半圆轴承座13和半圆型轴承盖瓦12,轴承盖瓦12通过螺栓与轴承座13连接;滑动轴承固定在轴承座13和轴承盖瓦12中。
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