[实用新型]电动自行车轻触式速度控制开关无效
| 申请号: | 00223263.4 | 申请日: | 2000-06-12 | 
| 公开(公告)号: | CN2424051Y | 公开(公告)日: | 2001-03-21 | 
| 发明(设计)人: | 王承勋 | 申请(专利权)人: | 王承勋 | 
| 主分类号: | B60L15/12 | 分类号: | B60L15/12 | 
| 代理公司: | 四川天元专利事务所 | 代理人: | 张新 | 
| 地址: | 610051 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 轻触 速度 控制 开关 | ||
本实用新型涉及一种控制开关,特别是一种适用于电动自行车的轻触式速度控制开关。
现有电动自行车速度控制开关,一般采用光电开关或电位器开关,光电开关是通过移动光电开关的位置,变化遮光面积控制电压比较器电位,达到启动并控制速度的目的,电位器开关一般是通过改变电位器电阻,调整电压比较器电位,达到启动并控制速度的目的,这些控制开关应用在电动自行车上存在着:操作控制不方便,瞬间无法断电,必须另加断电保护装置,结构复杂,安全性差,且成本高。
本实用新型的发明目的是旨在克服上述缺点,提供一种轻触式速度控制开关,这种控制开关用于电动自行车,是通过控制触点的通断及触点接触时间长短,来达到控制电动自行车启动,停止以及速度大小的目的。具有结构简单,成本低,安全性高,操作控制简单方便的特点。
本实用新型的发明目的是这样实现的:
本实用新型由按钮、基座、电极、控制线组成,其特征在于:基座呈凸形,底部呈弧形,与自行车手柄弧度相对应匹配,下部两端有固定孔,用螺栓将基座固定在自行车手柄上,基座内下部中间位置上有电极,电极两端分别连接有控制线与控制电路连通,按钮嵌入基座内,底部有电极与基座内的电极相对应匹配。
控制电路系现有电动自行车常见的控制电路,包括电压比较器、脉冲宽度调制器、电流限制器、蓄电池、电机、功率输出电路。当用手压下按钮,按钮底部的电极与基座内的电极接触,电路导通电源,对电压比较器进行供电,脉冲宽度调制器互作,动率输出,电路导通输出电功率,电机作功,电动自行车转动,电极接触时间长短,决定电功抗作功时间的长短,以达到控制电动自行车速度的快慢目的。
本实用新型结构简单,成本低,操作控制方便,在骑行过程中,可随时根据需要用手点触按钮,可充分利用车身和人体在行进过程中的惯性作用来调整电动自行车的行车速度。但最快速度控制在国家规定的安全骑行速度以内,即每小时行驶速度20KM左右,安全性高。
下面给出本实用新型的附图。
图1本实用新型的平面结构示意图
图2本实用新型控制电路原理方框图
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步详细说明。
本实用新型由按钮1、基座2、电极3、控制线4组成,其特征在于:基座2呈凸形,底部呈弧形,与自行车手柄弧度相对应匹配,下部两端有固定孔5,用螺栓将基座2固定在自行车手柄上,基座2内下部中间位置上有电极3,电极3两端分别连接有控制线4与控制电路连通,按钮1嵌入基座2内,底部有电极3与基座2内的电极3相对应匹配。
控制电路系现有电动自行车常见的控制电路,包括电压比较器、脉冲宽度调制器、电流限制器、蓄电池、电机、功率输出电路等。当用手压下按钮1,按钮1底部的电极3与基座2内的电极3接触,电源导通,对电压比较器进行供电,脉冲宽度调制器工作,电机作功,电动自行车转动,电极3接触时间长短,决定电源导通后,电压比较器控制速度快慢,电极3断开后,立即断电,电机立即停止作功。
本实用新型结构简单,成本低,操作控制方便,在骑行过程中,可随时根据需要用手点触按钮,可充分利用车身和人体在行进过程中的惯性作用滑行,安全性高。
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