[实用新型]带前后可卸式电源箱的电动自行车无效
| 申请号: | 00222804.1 | 申请日: | 2000-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN2418091Y | 公开(公告)日: | 2001-02-07 |
| 发明(设计)人: | 廖增宁;王少全;邓之荣;虞瑞珊 | 申请(专利权)人: | 廖增宁;王少全 |
| 主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62K11/02;B62J9/00 |
| 代理公司: | 云南省专利事务所 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650031 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 前后 可卸式 电源 电动自行车 | ||
本实用新型涉及自行车,特别是带前后可卸式电源箱的电动自行车。
现有的电动自行车电源箱放置位置一般都是在自行车三角架上,或者在座椅的下方,而且是一个电源箱,其容量只能使车跑40公里左右,且电源箱及车架没有完整的复盖件,电源箱没有锁住装置。一是自行车能跑的公里数较短,二是整车完整性较差,影响了电动自行车的使用效果与整车美观。
本实用新型的目的是提供一种电源容量较大,整车完整性好,使用方便,外形美观的带前后可卸式电源箱的电动自行车。
本实用新型是这样实现的:电池箱分为前后两部份,前部分置于带电池盒的菜筐中,后部份置于座椅后的车架上。
自行车车架形似天鹅,包括上盖,左侧盖,右侧盖和电箱槽。座位设有翻转机构。菜筐与菜筐架连接,菜筐架通过支管与自行车前叉立管连接。电源箱带锁住装置。
本实用新型具有如下特点:电池分别安装在电动自行车车架的前部菜筐内和座椅下方,可提高自行车的电源容量,增加自行车用电的行驶里程;其完整的车型使自行车美观大方,使用方便舒适;电源箱放置槽都设置了销住装置,使用起来更安全。本实用新型结构紧凑合理,性能可靠,外形美观,实用性强。
以下结合附图对本实用新型作进一步的详述,但不限于附图所示。
图1为本实用新型的电动自行车实施例1主视图。
图2为本实用新型的电动自行车实施例1后视图。
图3为本实用新型的电动自行车菜筐局部放大图。
图4为本实用新型的电动自行车实施例2主视图。
图中,1-电箱槽,2-后电源箱,3-后电箱锁,4-左侧盖,5-电动助力器,6-菜筐架,7-螺钉,8-菜筐,9-电源盒,10-前电源箱,11-前电箱锁,12-电箱盖,13-螺钉,14-支管,15-上盖,16-右侧盖,17-导板,18-翻转机构,19-座椅。
如图所示,本实用新型的电源箱分为前后两部份,前部分置于带电池盒9的菜筐8中,后部份置于座椅后的车架上。
自行车车架形似天鹅,包括上盖15,左侧盖4,右侧盖16和电源箱放置槽1,上盖15可与电箱槽1连为一体,使用时电源箱插入电箱槽中,并且可由电箱锁3锁住。菜筐8与菜筐架6连接,菜筐架6通过支管14与自行车前叉立管连接,使用时前电源箱插入电源盒9内,盖上电箱盖12,并由前电箱锁11锁住。座椅19设有翻转机构18,以便后电源箱2抽出与放入。
以上各部联接可用螺纹、焊接等方式联接。
前后两电源箱在安放好后,电源箱底部的电极触头与车架上的电极触头相接触,随时可输送电力给电动助力器5。
本实用新型的车形结构还可适用于各种电动自行车,如电动助力器是轴传动式其安装位置在自行车后轮轮轴部位,如图4所示。
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