[实用新型]新型柴油机排气管隔热罩

说明书

本实用新型涉及隔热防护装置，特别是一种耐酸碱腐蚀、耐高温、保温效果好、不易破损的新型柴油机排气管隔热罩。

柴油机排气管表面温度常大于数百度，会造成对人体的烫伤，也会因受所处环境的酸碱的影响，而锈蚀，严重影响排气管的使用寿命。现有技术中虽有采用涂料的隔热技术，但由于柴油机的排气管具有较强的振动性和膨胀性，因而采用涂料隔热层容易产生裂纹或脱落。此外，现有技术中的柴油机的隔热层是通过缠绕、包扎的方式构成的，施工时间常、强度高，而且所采用的隔热材料由于导热系数高，易腐蚀易损坏，不宜做柴油机排气管的隔热罩。

本实用新型的目的在于提供一种便于施工快捷方便、耐高温、隔热效果显著、抗腐蚀并且强度高的新型柴油机排气管隔热罩。

本实用新型的上述目的是通过这样的技术方案实现的：即一种新型柴油机排气管隔热罩，其特征在于：由成型后的耐高温隔热无机纤维上下或左右半管罩组合而成。

本实用新型的上述结构由附图给出的实施例进一步说明。

本实用新型1如下附图：

附图1为本直管结构的隔热罩的结构示意图；

附图2为膨胀或波纹管隔热罩的结构示意图；

附图3为弯管隔热罩的结构示意图；

附图4为复合结构排气管隔热罩的结构示意图。

参见附图：图中的新型柴油机排气管隔热罩，由成型后的耐高温隔热无机纤维上下或左右半管罩1组合而成。

参见附图1：图中的排气管为直管，其隔热罩1由等厚的上下罩组合而成。在隔热罩上有排气歧管穿出孔。

参见附图2：图中隔热罩1的每个半管罩的中段的内表面为波浪形伸缩面2，为膨胀或波纹状的隔热罩。

参见附图3：图中隔热罩1的两个半管套分别弯曲组合成弯管状。为弯管状隔热管的隔热罩。

参见附图4，在该复合结构中，包括了直管、波纹管和弯管，其隔热套也采用了分段包括有直管、波纹管和弯管的形式。

本实用新型由于所述结构而具有以下的优点：

1．隔热套或罩耐震动、不沉降、不脱落；

2．施工安装方便；

3．耐酸碱腐蚀。

本实用新型适用于各种柴油机排气系统，特别适用于船用柴油机排气系统。能起到有效的隔热和防护作用、避免对人体的烫伤，并能增加柴油机热功率利用。