[实用新型]电动道路清扫车无效

专利信息
申请号: 00221533.0 申请日: 2000-08-25
公开(公告)号: CN2446157Y 公开(公告)日: 2001-09-05
发明(设计)人: 王智强 申请(专利权)人: 王智强
主分类号: E01H1/05 分类号: E01H1/05
代理公司: 江苏省专利事务所 代理人: 奚胜元
地址: 210031 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 道路 清扫
【说明书】:

实用新型电动道路清扫车涉及的是一种适用于道路、机场、码头、车站、广场、旅游胜地、生活小区及工矿企业等地面清扫作业机具。

国内外现有的道路清扫车都是用在燃油机驱动,采用以吸为主,以扫为辅的工作方式,对环境存在着废气燥声的污染,而且本身消耗功率大,制造与使用成本都过高,不便于推广。因此,目前还普遍采用人工用大扫帚和拖板车来清扫路面,工作方式陈旧,费时、费力,清扫时灰尘大,环境污染严重。

本实用新型的目的是针对目前清扫路面存在不足之处提供一种电动道路清扫车,采用电动机驱动边扫装置,主扫装置,设计合理、结构简单、操作方便,制造成本和使用成本低,便于推广应用是机电一体化环保产品。

电动道路清扫车是采取以下方案实现的:电动道路清扫车结构具有车架、外壳、行走轮、边扫装置、主扫装置、垃圾收集袋。车架外部设置有外壳。边扫装置和主扫装置都是由电动机直接驱动,避开了现有清扫车传动机构复杂的缺点。主扫装置包括两根双链条(双排链条)、传动轴、主扫电动机、变速传动装置、垃圾输送斜面板、扫把条。主扫电动机装置在车架下部,主扫电动机输出端装有变速传动装置,传动轴由主动传动轴、从动传动轴构成,主动传动轴、从动传动轴分别固定在车架上。主动传动轴、从动传动轴两端均装有链轮,链轮上装置有双链条,扫把条装置在双链条上。主扫装置结构特征是侧面呈三角形,每个角上有一个传动轴,两根双链条内侧分别与三个传动轴上的两端链轮啮合连接,扫把条均匀地平行排列在两根双链条上,扫把条两端与两根双链条的外侧固定。主扫电动机通过变速传动装置与主动传动轴连接,传动主动传动轴,主动传动轴通过两端链轮经双链条传动两根从动传动轴带动双链条上的扫把条运转。车架前侧装置有垃圾输送斜面板,垃圾输送斜面板下端装置有橡胶板,橡胶板靠近地面,垃圾输送斜面板上部有垃圾收集口(垃圾出口),垃圾收集袋装置在垃圾收集口。边扫装置设置在车架前下部两侧,边扫装置具有边扫电机,边扫电动机输出输上装置有边扫轮,边扫轮上设置有若干扫条。车架下部两侧装置有行走轮,车架后部设有万向轮,便于清扫车转向。

电动道路清扫车由车头提供行驶动力,清扫车的主扫电动机和边扫电动机由蓄电池组供电,该蓄电池组可放置在车头上。此方案的优点是可一车多用,车头可以配挂清扫车,也可拖挂垃圾车或拖挂洒水车或拖挂流动厕所,可形成一个小型环卫配套设施系统。

电动道路清扫车主扫装置在清扫道路时,前部两个边扫装置将两侧的垃圾向内旋转拨扫,主扫装置扫把条将垃圾向前上方刮扫,沿着垃圾输送斜面板,通过垃圾收集口,将垃圾存放在垃圾袋内,在车头拖挂下向前行走,实现了将路面清扫干净的效果。

电动道路清扫车改变环卫工人几十年来靠大扫帚刮拖板车清扫路面的陈旧工作方式,做到既环保、又节省能源,该清扫车设计合理、结构简单、操作方便,制造成本和使用成本低,便于推广应用,实现道路普及机扫的目的。电动道路清扫车适用于道路、机场、码头、车站、广场、旅游胜地、生活小区及工矿企业的清扫作业,对城市美化环境具有重要和实际意义,可创造较大的经济效益和社会效益。

以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是电动道路清扫车结构示意图。

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