[实用新型]弹簧疲劳试验机无效
| 申请号: | 00221352.4 | 申请日: | 2000-08-09 |
| 公开(公告)号: | CN2445318Y | 公开(公告)日: | 2001-08-29 |
| 发明(设计)人: | 刘永平 | 申请(专利权)人: | 刘永平 |
| 主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/38 |
| 代理公司: | 无锡市专利事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214023 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹簧 疲劳 试验 | ||
本实用新型属于一种对弹簧疲劳筛选测试设备的技术改进。
专业生产弹簧的企业大多需要对生产的弹簧进行疲劳强度试验,以检验所生产的弹簧是否符合要求。目前,国内外通用的弹簧疲劳试验机大致可分为两类:机械型和电磁型。
其中,机械型如西德产的DV8-S2型试验机,驱动功率约5千瓦,速率达2500次/分,每次可安放320个弹簧,但需用专门的启动装置和润滑系统,结构复杂,造价高。另一种电磁型的如无锡油嘴油泵厂2SS-041B型试验机,驱动功率约1.5千瓦,速率3200次/分,每次可放置224只弹簧。上、下两层弹簧负荷特性不尽相同,驱动板受到弹簧扭力影响,存在斜振现象。
本实用新型的目的是设计一种结构简单、造价低廉、试验机性能优良的弹簧疲劳试验机。
其主要技术方案包括本体及安装于本体内的夹板与电磁铁,其特征是电磁铁至少有两对对称分布在驱动板的上、下两侧,驱动板位于上、下两块平行的夹板之间。
驱动板的四周边缘开有槽,在槽内均匀地嵌有平衡块。在本体外有机座,本体利用其下面的防震弹簧与机座相互连接。
两块夹板利用均匀布置的螺杆相互连接,每根螺杆上有螺纹方向相反的两段螺纹,并分别与上、下两块夹板配合连接,在螺杆的下面紧固连接一手轮。受试弹簧均匀地位于电磁铁的两侧。
本实用新型的优点是由于电磁铁至少有两对对称分布在驱动板的两侧,使得可以放置的受试弹簧更多,试验速率更高,因而提高了生产效率,同时,由于电磁铁与驱动板的接触面积增大,因而减少了弹簧扭力对驱动板的影响,使试验机的试验性能更好;在驱动板四周开设凹槽,并在槽内均匀地放置几块平衡块后,可保证所有受试弹簧的振幅均匀一致;在本体与机座间设置防震弹簧后,可有效避免震动问题。
图1为本实用新型的结构图。
图2为图1的A-A视图。
如图所示:在机座9的底部利用防震弹簧7连接本体8,在本体8的中部有两块平行的水平放置的夹板2,并利用两根螺杆5将其相互连接,在螺杆5上有两段方向相反的螺纹,分别与上、下两块夹板2的螺纹配合连接,在螺杆5的下端紧固连接一手轮4,在上、下两块夹板2间有驱动板3,在该驱动板3的四周有凹槽11,并在每一边的凹槽11内均匀地安置一块平衡块6,在上、下两块夹板2内侧分别均匀对称地连接两对电磁铁1,每一对电磁铁1包括上、下对称的两个,受试弹簧10位于电磁铁1的两侧。
工作时,转动手轮,通过螺杆使夹板上、下移动,使受试弹簧夹紧或松开,当逆时针旋转手轮时,夹板将弹簧压缩到预定值,继续施力,夹板被紧固。电源对电磁铁交替供电,上、下两个电磁铁交替对驱动板施加电磁吸力,使驱动板上、下振动,弹簧便交替压缩、伸长。当电源交变频率与驱动板和弹簧组成的弹性系统的频率发生谐振,系统就产生共振,驱动板出现最大振幅,使弹簧也得到最大振幅。这个振幅的大小,与电源电流和电压的大小有关。驱动板有一个振幅平衡系统,由4块平衡块构成,用来调节驱动板的重心,保持全部弹簧振幅均匀一致。
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