[实用新型]车用仪表台

说明书

本实用新型涉及的是一种用于依维柯(IVECO)车用仪表台，属于汽车配部件技术领域。

目前，在国产汽车上使用的仪表台，由仪表板、通风道、杂物箱、中护面、支承板、通风口盖、中央控制盒等组成。由于它们的结构不合理，所以驾驶员放在仪表台上的物品在行驶过程中受到振动时，易滑落下来；其次，仪表板与各零件密合通常采用(1)螺丝螺母固定，工艺粗糙，(2)单独热板焊接，所以对产品的精确度有较大的影响，汽车一旦用久后，零件松驰，脱落；(3)通风口一般选择在仪表板中部下方位置，通风效果不均匀。

本实用新型的目的在于：针对以上存在的问题，提出一种结构合理、效果理想、使用性能好的车用仪表台。

本实用新型的技术解决方案：

包括有仪表板、通风道、杂物箱、中护面、支承板、通风口盖、中央控制盒，在仪表板后面安排通风道，仪表板1的前方的左、中、右分别有通风口盖与通风道相连，通风口盖置有格栅，仪表板中部上方与上板护面相连，其下方与中护面密合，仪表板的左中部有支承板，左下方是中央控制盒，右下方与杂物箱密合，上板护面的上端与仪表板间用铰链连接并形成一个空腔，上板护面的下端与仪表板间锁连，在其内面有胶连呈“L”形的舌板，通风道与中护面密合面有一层胶水层及在其相应部位的等距离上对称分布凸筋，通风口盖的纵柱上有口盖凹窝，它与幕屏中的幕屏固定脚套接。

本实用新型的优点：

结构合理、效果理想、使用性能好。

图1是本实用新型的实施的正视结构示意图。

图2是图1的A-A剖面图。

图3是图1的B-B放大剖面图。

图中的1是仪表板、2是通风道、3是杂物箱、4是中护面、5是支承板、6是通风口盖、7是中央控制盒、8是上板护面、9是铰链、10是锁、11是格栅、12是口盖凹窝、13是幕屏固定脚、14是胶水层15是凸筋、16是粘连层、17是舌板。

对照图1，仪表板1后面安排通风道2，在仪表板1前方方左、中、右分别有通风口盖6可使车内空气流通，它与通风道2相连，通风口盖6安置有格栅11，格栅11的两端中部分别有一个外伸的固定脚，卡在通风口盖凹窝12里，用手接触格栅11就可调节风向，同时达到仪表板1与各零部件的精密度，仪表板1的中部上方与上板护面8(呈长方形)相连，其下方与中护面4密合，仪表板1的左中部有支承板5，起支承牢固作用，其左下方是中央控制盒7，盒内部伫藏线路，便于维修，仪表板1的右下部与杂物箱3密合，由此形成车用仪表台。

对照图2，上板护面8与仪表板1形成空腔，可放置物品，上板护面8的上端与仪表板1相应部位处设有铰链9，其下端与仪表板1相应部位设有锁10，在其的内面胶连呈“L”形的舌板17。另外通风道2与中护面4的密合面有一层胶水层14，在其相应部位的等距离上对称分布凸筋15，其厚度为0.8毫米，凸筋15是用超声波处理，使凸筋15溶化成粘连层16而产生密合固定的作用，也增加了仪表台各零部件的精密度。

对照图3，通风口盖6的纵柱上有口盖凹窝12，与幕屏11中的幕屏固定脚13套接。