[实用新型]方便收折的折叠式滑板车

说明书

本实用新型涉及一种折叠式滑板车。

滑板车的种类很多，折叠式滑板车也有多种多样，其折叠机构也各不相同。如中国专利CN2343062Y公开了一种折叠式两轮滑板车，该滑板车中有滑板大梁，连接在滑板大梁前端的前叉，装于前叉上的前轮，装于滑板大梁后部的后轮，通过联接件与前叉上端连接并能固定的车把，装于滑板大梁上的车轮制动装置。又如中国专利CN2332640Y公开了一种可折叠之滑板车，该车主要令车体于车前管上接车把竖杆及车把，下端连设一枢置车轮之前叉杆，且车前管中段延接一向下变折延伸呈L型之支杆，并支杆后段端部设一后轮组，且支杆上承置踏板，其中，该车把竖杆与车前管间及支杆垂向段之弯延处及其后段上各设置一可相对弯折之弯折关节。上述专利的折叠机构结构复杂，折叠操作麻烦。

本实用新型的目的在于：针对上述专利折叠机构结构复杂，操作不便的问题，提供一种折叠机构结构简单，操作使用方便，可靠性高的折叠式滑板车。

实现本实用新型目的的技术解决方案是这样的。

方便收折的折叠式滑板车，包括滑板机构、前后轮、车杆机构等，其特征在于：滑板机构与车杆机构之间设有折叠机构，该机构包括斜方管1、支撑板2和定位机构；斜方管1的一端设有一短套管，且短套管套设在车杆上，斜方管1的两相对侧壁上分别开有对应的槽孔，斜方管1的顶壁上设有扳手孔；两支撑板2相对设于踏板19前部，支撑板2上部开有倒U型槽，斜方管1的另一端通过转轴4设于两支撑板2之间，且可绕轴转动；所述定位机构包括具有定位销轴的偏心把手9、拨叉7；偏心把手9的定位销轴位于两支撑板2上的倒U型槽及对应的斜方管1两侧壁槽孔中，偏心把手9位于一侧支撑板2外侧；拨叉7通过轴设于偏心把手9的定位销轴前上方，拨叉7的板手3由斜方管1的扳手孔外伸。弹簧5的一端设于偏心把手轴上，另一端设于转轴4上。

本实用新型的折叠机构，由于在折叠机构中设有拨叉，故在折叠操作时拨动销轴更方便；另一方面，由于在支撑板上设有倒U形滑槽，故在转动车杆操作时更自如。该滑板车折叠机构结构设计合理、简单，折叠操作方便，使用的可靠性高，便于携带和运输，既能用作娱乐工具，又可用作短途交通工具。

附图说明

图1为本实用新型使用状态结构示意图，

图2为本实用新型折叠状态结构示意图，

图3为本实用新型折叠机构装配示意图。

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

该方便收折的折叠式滑板车，包括滑板机构、前后轮、车杆机构等，见图1、图3。滑板机构与车杆机构之间安装着折叠机构，该机构包括斜方管1、两支撑板2和定位机构。斜方管1的一端为短套管，且短套管套装在车杆上，斜方管1的两相对侧壁上分别开有对应的槽孔15，斜方管1的顶壁上开有扳手孔；两支撑板2相对设于踏板17前部，支撑板2上部开有倒U形槽13，斜方管1的另一端通过转轴4和转轴孔14、18装于两支撑板2之间，在转轴4的两端的槽内各装一卡簧，斜方管可绕轴转动。其定位机构包括具有定位销轴的偏心把手9、拨叉7。将套管6装入斜方管1两侧壁槽孔15中，锁紧偏心把手9的定位销轴从支撑板2的一侧插装入套管6中，定位销轴另一端外伸至另一侧支撑板2外并用螺母10锁紧。扳手3装于拨叉7中部，且通过轴8及轴孔16装于偏心把手9的定位销轴前上方的斜方管内，板手3由斜方管1的扳手孔外伸。弹簧5的一端卡装在套管6上，另一端卡装在转轴4上。

当需使用滑板车时，向下按动扳手3，和扳手3形成一体的拨叉7由于力矩关系，向上翘起，拨动套管6，使套管6脱离倒U型滑槽13的卡槽12。转动斜方管1使套管6沿着支撑板2上的滑槽13滑动，当套管6滑动到卡槽11内，锁定套管6，再将锁紧偏心把手9锁紧，使滑板车为使用状态，见图1。

当需折叠滑板车时，按动扳手3，使套管6从支撑板2的卡槽11处浮起进入支撑板2的滑道13处，转动斜方管2到卡槽12位置时，套管6在弹簧力的作用下进入支撑板2的卡槽12内，锁定套管6，再将锁紧偏心把手9锁紧，滑板车即为折叠状态，见图2。