[实用新型]建筑用物料提升装置无效
申请号: | 00220106.2 | 申请日: | 2000-04-22 |
公开(公告)号: | CN2421273Y | 公开(公告)日: | 2001-02-28 |
发明(设计)人: | 陈郭良 | 申请(专利权)人: | 张家港市龙达建筑机械设备销售有限公司 |
主分类号: | B66B9/00 | 分类号: | B66B9/00;B66B7/00 |
代理公司: | 张家港市专利事务所 | 代理人: | 孙高 |
地址: | 215600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 建筑 物料 提升 装置 | ||
本实用新型涉及井架式垂直运输机械领域,尤其涉及一种用于建筑行业的物料提升装置。
传统的建筑用物料提升装置,主要包括井架和吊篮,井架由若干节井架单元组成,井架单元由若干主杆、横撑、斜撑相互固定联接而成,吊篮设置在井架内,可在井架内上下升降。这种提升装置在使用时,通常每个井架单元的高度应与建筑物的层高相配套,即井架单元底部的横撑最好应与楼层面基本水平,此时,在井架上开设出料口才能使得吊篮内的物料方便地从井架内运送到楼面上。但是,在实际施工中,各种建筑物的层高往往不相同,相应地,井架单元主杆的高度也要跟着变化。这样,势必导致建筑施工单位在建造不同高度的建筑物时往往必须配备不同规格的井架,一方面增加了施工单位的资金负担,另一方面也降低了该井架的使用率。另外,这种提升装置的吊篮在升降时,吊篮左空中的停留主要依靠牵引其升降的缆绳来承重,一般不能在井架的任意高度设置安全停靠装置,因此,当缆绳及牵引装置发生问题时,容易造成坠篮事故。
本实用新型的目的在于提供一种吊篮在任意位置均能从井架内出料,可以为建筑各种层高建筑物输送物料的建筑用物料提升装置。
本实用新型的进一步目的在于提供一种吊篮在井架内升降的同时,还能在不同高度均能实现安全停靠的建筑用物料提升装置。
为实现本实用新型的目的,一种建筑用物料提升装置,包括井架和吊篮,井架由若干节井架单元组成,井架单元由若干主杆、横撑、斜撑相互固定联接构成,吊篮设置在井架内,所述的井架单元在出料口一侧的横撑及斜撑分别通过联接件与井架的主杆相联,且横撑可水平安装在主杆的任意位置上。
为实现本实用新型的进一步目的,一种建筑用物料提升装置,在所述的井架进出料口的两侧至少设置有三根与主杆平行的停靠杆,每个停靠杆上分别固定安装有停靠板,在所述吊篮的底部与停靠杆对应的位置设置有可伸缩的撑杆。
本实用新型的优点是:1、该装置结构简单,使用方便,可适用于各种层高建筑物的建筑施工使用;2、该装置在使用时更为安全可靠;3、可为施工单位节约设备的投入资金,并能大大提高该提升装置的使用范围及使用率。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述:
图1为本实用新型建筑用物料提升装置的井架局部结构主视图;
图2为图1的左视图;
图3为在图1上沿A-A线方向四个停靠板安装联接的局部剖面图;
图4为在图2上沿B-B线方向一侧的横撑安装联接的局部剖面图;
图5为本实用新型建筑用物料提升装置的吊篮的立体结构示意图;
图6为图5中吊篮底部的结构示意图。
1、井架,2、井架单元,3、主杆,4、横撑,5、斜撑,6、联接件,7、停靠杆,8、小孔,9、停靠板,10、吊篮,11、撑杆,12、撑杆套,13、连杆,14、推拉杆,15、推拉杆套,16、滑动杆,17、滑动套,18、出料门,19、支撑杆。
如图1、2和4所示,建筑用物料提升装置的井架局部结构,井架1由若干节井架单元2相互固定联接而组成,每个井架单元2分别由四根主杆3和四根横撑4通过联接件6固定联接构成立方体,六根斜撑5分别通过联接件6固定安装在井架单元2的四侧,在井架单元2的出料口一侧的横撑4及斜撑5采用可拆卸联接方式。即在井架1上需开设出料口时,可根据该出料口的大小和高度需要,将横撑3通过固定件6水平安装在主杆3的相应位置上,同时拆除井架1出料口处的斜撑5,以形成通畅的出料口并方便物料的进出。由于在这种井架1上采用了可拆卸的横撑4和斜撑5,使得井架1出料口位置可根据需要随意设置,同时在拆除斜撑5后仍保留了横撑4,对整个井架1结构的安全稳定性起到一定的加强作用。
如图1和3所示,在井架1的进出料口两侧还设置有四根与主杆3平行的停靠杆7,每根停靠杆7上均开设若干水平高度一致且排列均匀的小孔8,在四个停靠杆7的小孔8处可根据出料口的高度需要分别设置停靠板9。由于目前井架结构通常采用型钢制成,为确保井架1的安全稳定及主杆的刚度,建筑行业规定不得在井架1的主杆3上开设任何孔,因此,停靠杆7的设置,可使停靠板9安全地设置在停靠杆7上,同时还可进一步加强井架1的稳定性。
在本实用新型中,停靠杆7上的小孔8开设也可以是不均匀排列,但在开孔时,必须保证四根停靠杆7上相应位置的小孔8位于同一水平面上,这样才能确保吊篮10停靠时的稳定性;另外,停靠板9与停靠杆7也可采用其它的固定联接方式,如焊接、夹具锁紧等方式。
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