[实用新型]车用微波炉无效
申请号: | 00218854.6 | 申请日: | 2000-08-15 |
公开(公告)号: | CN2442473Y | 公开(公告)日: | 2001-08-08 |
发明(设计)人: | 洪伟弼;陆元成 | 申请(专利权)人: | 上海纽福克斯汽车配件有限公司 |
主分类号: | H05B6/66 | 分类号: | H05B6/66 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 左一平 |
地址: | 201707 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 微波炉 | ||
1、车用微波炉,包括微波炉壳体,在该壳体内分隔设有两个区域,一个区域内设有控制电路,该控制电路与磁控管连接;另一个区域内设有一烹调食品的空腔,该空腔外侧设有屏蔽门;其特征在于,所述的控制电路包括:提供给磁控管工作的逆变电源以及专用电路工作电源;所述的逆变电源包括:一直流/交流转换单元和一多倍压直流升压单元;直流/交流转换单元包括:一输入滤波器电路、一由前级振荡电路和前级控制单元以及变压器初级构成的DC/DC变换电路、一由后级振荡电路和后级控制单元构成的DC/AC变换电路以及一输出滤波器电路;多倍压直流升压单元包括变压器一次级和一多倍压电路;所述的专用电源包括两组由变压器另两次级及两整流电路组成的两个直流电源,分别提供给后级振荡电路和后级控制单元;
所述的前级滤波电路的输出以及前级控制单元的输出与前级振荡电路连接,前级振荡与变压器初级连接,通过变压器次极的耦合,将已转变的电流能量往后传递,其中,第一部分通过一次级线圈直接输入多倍压升级电路,形成提供给磁控管产生微波使用的高压电;第二部分与通过另一次级线圈整流后提供给后级逆变振荡电路;第三部分通过再另一次级线圈整流滤波后提供给后级控制单元。
2.根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的前级控制单元由一集成模块构成,该集成模块包括一过流比较电路、欠压比较电路、温度比较电路、过压保护电路、关断恢复电路、频率调制电路、波宽调制电路、功率控制电路以及驱动电路A和驱动电路B;电流信号输入到过流比较电路,电源电压信号分别输入到过压保护电路和欠压比较电路,从过流比较电路、欠压比较电路、过压保护电路以及频率调制电路分别输出一信号到波宽调制电路;温度信号经温度比较电路输出到欠压比较电路,欠压比较电路与关断恢复电路双向连接,同时欠压比较电路输出一报警信号到报警器;波宽调制电路输出两路信号分别到驱动电路A和驱动电路B,同时功率信号通过功率控制电路输出到驱动电路B,驱动电路A和驱动电路B的输出到前级振荡电路。
3、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的后级控制单元由一集成模块构成,其包括一稳压反馈电路、波宽调制电路、频率调制电路、以及驱动电路C、驱动电路D;频率调制电路产生一工作频率到波宽调制电路,波宽调制电路输出两路信号到驱动电路C和驱动电路D;驱动电路C和驱动电路D的输出分别驱动后级振荡电路,同时其分别输出一反馈信号到稳压反馈电路,该稳压反馈电路输出到波宽调制电路,波宽调制电路将稳压反馈电路输出的新疆以及频率调制电路输出的信号一起调制后再分别输出到驱动电路C和驱动电路D,如此循环。
4、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的前级振荡电路由两个场效应管组成的推挽电路及一变压器初级构成。
5、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的后级振荡电路由四个场效应管组成的全桥式变换电路组成。
6、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的控制电路还包括一逆接保护电路,该逆接电路由一个连接在输入滤波电路前的反向二极管构成。
7、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的输入滤波电路由一滤波电容构成。
8、根据权利要求1所述的车用微波炉,其特征在于,所述的多倍压升压电路由电容和二极管构成。
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