[实用新型]直流型电冰箱

说明书

本实用新型涉及一种能够使用车载蓄电池电源之直流型冰箱。

由于常规电冰箱使用220V/110V交流电源(市电)，存在的问题是常规电冰箱不能用在野外或船、飞机或其它运载工具上。通常汽车上的电源为直流12V电源。现有车用冰箱有半导体制冷和蒸发式制冷等。但制冷效率低。高效压缩式冰箱通常采用直流电机，由于结构复杂通用性差，所以价格很高，寿命较短，难以推广使用。而通过DC/AC转换器将DC12V直流转换成AC115V(220V)交流再使用普通电冰箱。由于启动电流大(一般超过60A)启动不可靠，使用也受到限制。

本实用新型的目的是为克服上述问题，而提出了一种在没有交流电源的地方尤其在空间比较狭小的汽车中使用的电冰箱，该电冰箱可将直流电源转换成交流电源而达到正常使用的目的，且各项指标均符合国家标准。

本实用新型的目的是这样实现的：直流型电冰箱，包括电冰箱本体，其特点是，还包括一直流/交流转换及控制保护电路；所述的直流/交流转换及控制保护电路包括：一输入滤波器电路、一由前级振荡电路和前级控制单元以及变压器初级构成的DC/DC变换电路、一由变压器次级、后级振荡电路和后级控制电路构成的DC/AC变换电路；

所述的前级滤波电路的输出分别与前级控制单元和前级振荡电路的输入端连接，前级控制单元的输出与前级振荡电路连接，前级振荡电路的输出与变压器初级连接，通过变压器次极的耦合，将已转变的电流能量向后级传递，其中，通过一次级线圈整流后输入到后级振荡电路；通过另一次级线圈整流后输入到后级控制电路，后级控制电路输出到后级振荡电路，最后提供给压缩机工作；压缩机工作情况又反馈到后级控制器。

上述直流型电冰箱，其中：所述的直流/交流转换及控制保护电路设在电冰箱与电源插口之间，其可设在电冰箱本体内部，也可作为单独部件通过一转接插座与电冰箱连接。

上述直流型电冰箱，其中，所述的前级控制单元由一集成模块构成，该集成模块包括一过流比较电路、欠压比较电路、过压保护电路、关断恢复电路、变频启动电路、波宽调制电路、延时启动电路以及驱动电路C；电流信号输入到过流比较电路，电源电压信号分别输入到过压保护电路和欠压比较电路；欠压比较电路与关断恢复电路双向连接；从过流比较电路、欠压比较电路、过压保护电路以及变频启动电路、延时电路分别输出一信号到波宽调制电路；波宽调制电路输出一信号到驱动电路C，通过驱动电路C的输出驱动前级振荡电路工作。

上述直流型电冰箱，其中，所述的后级控制单元由一集成模块构成，其包括一稳压反馈电路、波宽调制电路、变频启动电路、以及驱动电路A、驱动电路B；变频启动电路产生一工作频率到波宽调制电路，波宽调制电路输出两路信号到驱动电路A和驱动电路B；驱动电路A和驱动电路B的输出分别驱动后级振荡电路，同时其分别输出一反馈信号到稳压反馈电路，该稳压反馈电路输出到波宽调制电路，波宽调制电路将稳压反馈电路输出的信号以及变频启动电路输出的信号一起调制后再分别输出到驱动电路A和驱动电路B，如此循环。

上述直流型电冰箱，其中，所述的前级振荡电路由两个场效应管组成的推挽电路及一变压器初级构成。

上述直流型电冰箱，其中，所述的后级振荡电路由四个场效应管组成的全桥式变换电路组成。

上述直流型电冰箱，其中，所述的输入滤波电路由一滤波电容构成。

上述直流型电冰箱，其中，还包括一逆接保护电路，该逆接保护电路由一个连接在输入滤波电路前的反向二极管构成。

由于本实用新型采用了以上的技术方案，可直接采用汽车蓄电池供电使用，其制成的电冰箱结构简单、体积小、耗电省、使用可靠。

本实用新型的集团结构由以下的实施例及其附图进一步给出。

图1是本实用新型实施例中直流/交流转换及控制保护电路的电路方框图。

图2是图1的电路原理图。

图3是图1中前级控制单元的功能原理图。

图4是图1中后级控制电路的功能原理图。

本实用新型直流型电冰箱，包括电冰箱本体，其特点是，还包括一直流/交流转换及控制保护电路；所述的直流/交流转换及控制保护电路包括：一输入滤波器电路、一由前级振荡电路和前级控制单元以及变压器初级构成的DC/DC变换电路、一由变压器次级、后级振荡电路和后级控制电路构成的DC/AC变换电路。