[实用新型]施工井架吊篮升降电气控制箱

说明书

本实用新型涉及建筑工地中使用的升降机的电气控制装置，更具体地指一种施工井架吊篮升降电气控制箱。

大家知道，在建筑施工工地中，利用施工井架和吊篮来装载施工材料是极为常见的一种装卸建筑材料的方式。控制吊篮作升降运动的电气控制箱是必不可少的重要部分，现有的电气控制箱主要是控制电动机转动以使吊篮在井架内作升降运动，这种电气控制箱主要包括控制回路和三相主控回路，控制回路主要包括熔断器、两个带有互锁开关的按钮、两个使电动机正反转的交流接触器，每一带有互锁开关的按钮分别与交流接触器串接后与熔断器相并接；三相主控回路的每一相均由串接的熔断器、空气开关、使电动机正转的接触器触头、以及并接在电动机正转的接触器触头两端的反向接触器触头所构成控制回路。上述的电控制箱虽然能使控制电动机作正反转以控制吊篮作升降运动，但仍存在着下述缺点：随着对施工井架吊篮停靠安全性要求的提高，当在井架的吊篮上增加了停靠刹车装置后，在刹车完成后，无法使停靠刹车装置与吊篮导轨相脱离继续下降。因此，现有的电气控制箱已不适应于带有停靠刹车装置的施工井架的要求。

为此，本实用新型的目的是针对上述吊篮电气控制箱存在的缺点，提出一种新的施工井架吊篮升降电气控制箱，以适应于带有停靠刹车装置的施工井架的要求。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：该电气控制箱包括控制回路和三相主控回路，控制回路主要包括一熔断器、两个带有互锁开关的按钮、两个使电动机正反转的交流接触器，三相主控回路的每一相均由串接的熔断器、空气开关、使电动机正转的接触器触头、以及并接在电动机正转的接触器触头两端的反向接触器触头所构成控制回路，所不同的是：在控制回路中还包括两个时间继电器和一个中间继电器，两个时间继电器以及中间继电器均通过熔断器和一个带有互锁开关的按钮后并接于电源两端，两个时间继电器的各一个开关与使电动机反转的交流接触器串接后，经另一个带有互锁开关的按钮和熔断器并接于电源两端，其中一时间继电器的开关和中间继电器的开关还与另一时间继电器相串接，两个时间继电器开关的连接点与中间继电器与一时间继电器的开关的连接点之间有一连接线相连接。

由于本实用新型在现有的吊篮电气控制箱的控制回路中增加了二个时间继电器和一个中间继电器，并将两个时间继电器以及中间继电器均通过熔断器和一个带有互锁开关的按钮后并接于电源两端，两个时间继电器的各一个开关与使电动机反转的交流接触器串接后，经另一个带有互锁开关的按钮和熔断器并接于电源两端，其中一时间继电器的开关和中间继电器的开关还与另一时间继电器相串接，两个时间继电器开关的连接点与中间继电器与一时间继电器的开关的连接点相连接。在井架吊篮上增加了停靠刹车装置，完成刹车后，利用该电气控制箱可使吊篮上升并停顿一段时间，停靠刹车装置可脱离导轨继续下降。因此，这种电气控制箱满足了带有停靠刹车装置的施工井架的要求。

下面结合附图和实施例，对本实用新型作一详细地说明：

图1为现有的吊篮电气控制箱的三相主控回路原理示意图。

图2为现有的吊篮电气控制箱的控制回路原理示意图。

图3为本实用新型吊篮电气控制箱的控制回路原理示意图。

请参阅图1、图2所示，现有的吊篮电气控制箱包括三相主控回路1和控制回路2，三相主控回路1的每一相(A、B、C)均由串接的熔断器(RD_A、RD_B、RD_C)、空气开关(ZK₁、ZK₂、ZK₃)、使电动机正转的接触器触头(JC_1-1、JC_1-2、JC_1-3)、以及并接在电动机正转的接触器触头(JC_1-1、JC_1-2、JC_1-3)两端的反向接触器触头(JC_2-1、JC_2-2、JC_2-3)所构成控制回路。控制回路2包括熔断器RD1、两个带有互锁开关的按钮AN1、AN2、两个使电动机正反转的交流接触器JC1、JC2，每一带有互锁开关的按钮AN1(AN2)、分别与交流接触器JC1(JC2)串接后通过熔断器RD1并接于电源两端，电源采用AC36V。