[实用新型]交通用三角指示牌无效
| 申请号: | 00216626.7 | 申请日: | 2000-02-28 |
| 公开(公告)号: | CN2412146Y | 公开(公告)日: | 2000-12-27 |
| 发明(设计)人: | 顾彐良 | 申请(专利权)人: | 顾彐良 |
| 主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V21/108;//F21W11102 |
| 代理公司: | 嘉兴市专利事务所 | 代理人: | 沈志良 |
| 地址: | 314204 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 通用 三角 指示牌 | ||
本实用新型涉及一种交通用灯具,具体地说是一种交通用三角指示牌。
在公路上行驶的汽车因故停车时,需要在停车的附近位置设置相应的警示信号,目前,司机一般是在汽车前后一定的距离处设置障碍物来作为警示信号。但这种警示信号警示效果差,不易为其它较远距离驶过来的汽车发现,容易引起交通事故。此外,在公路的某个位置有障碍存在时,常用设置临时路障的办法,但这种办法也同样存在警示效果差的缺点。
本实用新型的目的是针对上述不足,设计出一种交通用三角指示牌。
本实用新型的实施方案是:它包括灯架、支架和发光控制电路,灯架呈三角形,在灯架上有可透光的面板,在灯架内安装有多只发光二极管,发光二极管与发光控制电路相连。
本实用新型由于在三角形的灯架内安装的是发光二极管,因此它具有警示效果好,使用时间长的优点。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型灯架的结构示意图(掀去面板)。
图3为本实用新型的A-A剖面示意图。
图4为发光控制电路的原理图。
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图所示,本实用新型包括灯架1和支架4,在灯架1内有发光控制电路和发光二极管5。灯架1是由三条边框和一条固定弧2构成,在边框上盖有可透光的面板3,三条边框分别是左边框11、右边框6和底框7,左边框11、右边框6和底框7相互搭接成三角形。发光二极管5有三十只,分别为发光二极管D1-D30,这三十只发光二极管5相互并联后以每十只为一组分别安装在左边框11、右边框6和底框7内。固定弧2二端固定在左边框11和右边框6上。左边框11、右边框6和底框7中央均为方形空心12。在底框7上有电池盒9、印制电路板10和开关8。灯架1架在支架4上。
如图4所示,发光控制电路是由三极管G1、三极管G2、三极管G3、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、开关8和直流电源组成,三极管G1的基极与三极管G2的基极相连,三极管G3的集电极通过电容C1与三极管G2的发射极相连,三极管G3的发射极通过电容C2与三极管G2的集电极相连。发光二极管5一端连于三极管G1的集电极,发光二极管5的另一端通过开关8连直流电源。
可透光的面板3是用红色有机玻璃板做成的。
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