[实用新型]货车中门下部防开装置无效
| 申请号: | 00215615.6 | 申请日: | 2000-07-26 |
| 公开(公告)号: | CN2431180Y | 公开(公告)日: | 2001-05-23 |
| 发明(设计)人: | 况作尧;刘祖法;王效强;王净 | 申请(专利权)人: | 莱芜钢铁集团有限公司运输部 |
| 主分类号: | B61D19/00 | 分类号: | B61D19/00 |
| 代理公司: | 山东省专利事务所 | 代理人: | 崔民海,赵学民 |
| 地址: | 271104 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 货车 门下 部防开 装置 | ||
本实用新型涉及一种铁路货车中门下部防止自动开启装置。
铁路列车运输货物的过程中,由于车厢受到货物的挤压而发生变形,其变形最严重的部位是车厢中门处,因车门的变形,往往导致车门的上、下插扣无法插紧扣牢,造成车门关闭不严。对于车门上插扣来讲,可以通过辅助装置进行强制性关闭、插紧。而对于车门下插扣来讲,由于受到车厢内货物的严重挤压,难以将其关闭,这时只能用铁丝将其系牢,这样一方面它会造成车辆运行中的不安全因素,另一方面该车厢无法实现翻卸车,增加卸车的工作量,延长停车时间,若强行使用翻卸车,还极容易造成车辆的损坏。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便,且能将货车中门下部锁紧的防开装置。
本实用新型是这样实现的。它包括有一个挂钩体,在该挂钩体的上端带有一个螺母,在该螺母内安装有一个螺杆构成。使用时,将螺栓向后旋出一定尺寸,使挂钩体的挂钩部位由下向上插入中门下插销插孔内,挂钩体垂直于车体,转动螺栓,使之向前移动,直到螺栓顶端顶紧中门下中部或将中门下插销插进插孔内为止。此装置可以随车辆翻卸后。回到指定地点,再旋转螺栓使其向后移动,将挂钩取下。
本实用新型结构比较简单,使用也比较方便。最重要地是它能保证翻卸车的安全,减少卸车的工作量,提高卸车效率和车厢的周转速度,保证车厢不被损坏。
附图是本实用新型的结构原理图。
下面结合附图对本实用新型进行详细地说明。
本实用新型所说防开装置由挂钩体1、螺母2和螺栓3组成,其中螺母2固定安装在挂钩体1的上端,螺栓3安装在螺母2的螺纹孔内。螺栓3可以用标准螺栓,也可以用如图所示的特制螺栓。
为了防止货车车厢翻卸后挂钩体1脱落,在挂钩体1的中部设有一个小螺纹孔,在该螺纹孔中安装有一个防脱档4构成。
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