[实用新型]一种多功能三轮农用运输车

说明书

本实用新型涉及一种三轮农用运输车。

目前农村使用的三轮农用运输车带自卸功能的已占有一定比例，而且卸货方式均为后自卸。中国专利号为93243395．2名称是设有自卸拖斗的机动三轮车记述了一种带后自卸功能的三轮农用运输车。它的特点是驾驶员在座位上操纵分离杆，通过减速齿轮、皮带轮、滚轴、支架、钢丝绳、定、动滑轮(组)、制动限位板，可使拖斗前部绕着机架后端的左右铰接小轴上升倾斜至一定角度，致使拖斗内的物料沿拖斗自动滑下，以实现自卸目的。由于此设计仅考虑到三轮农用运输车的运输功能，而且结构复杂，因为后自卸的干涉，致使三轮农用运输车无法在车的尾部加装用于农田作业的农机具。中国专利号为96211037．X名称是多功能农用机动三轮车记述了一种实现耕地、耙地和割晒等功能的多功能三轮农用运输车。它的特点是在车底盘上固定有犁座，在车厢的尾部设有耙固定座，因为此结构的非通用性，因而对使用的农机具有一定的局限性，而且其操纵机构为机械结构，操作比较困难。

本实用新型的目的在于提供一种即可圆满实现自卸功能，又可方便操纵农机具、圆满实现农田作业的多功能三轮农用运输车。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：它包括车架，安装于车架上的自卸车厢、驾驶室、柴油机、后桥变速箱，后桥变速箱上设有给农机具输出动力的动力输出轮等，在车架尾部安装有悬挂装置，农机具通过销轴联接在悬挂装置上，自卸车厢与车架在一侧铰接，伸缩式套筒油缸两端分别铰接于自卸车厢与车架上；悬挂装置上设有伸缩式液压缸；伸缩式套筒油缸与伸缩式液压缸分别通过高压油管并联于换向阀，换向阀通过高压油管与液压泵联通，液压泵上设有油泵操纵手柄，油泵操纵手柄安装于驾驶室座椅旁边。

本实用新型由于采用上述结构，自卸车厢与车架在一侧铰接，伸缩式套筒油缸两端分别铰接于自卸车厢与车架上；悬挂装置上设有伸缩式液压缸；伸缩式套筒油缸与伸缩式液压缸分别通过高压油管并联于换向阀，换向阀通过高压油管与液压泵联通，液压泵上设有油泵操纵手柄，油泵操纵手柄安装于驾驶室座椅旁边，改变了农用三轮运输车的自卸方式，由后自卸改为侧自卸，农机具的操纵方式由机械操纵改为液压操纵，通过调整换向阀的不同位置，操纵油泵操纵手柄，就可以实现侧自卸或操纵农机具升降的功能，而且车厢和农机具互不干涉，圆满地解决了运输和农田作业的矛盾，大大提高了三轮农用运输车的使用效率，且简单实用、方便可靠，可满足不同地区、不同作业的要求，有良好的适应性。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型实施例的主视图。

图2是本实用新型实施例的俯视图。

图3是本实用新型实施例的液压控制部分示意图。

图4是本实用新型另一实施例的立体图。

图1、图2和图3所示多功能三轮农用运输轮车，它包括车架3，安装于车架3上的自卸车厢5、驾驶室1、柴油机4、后桥变速箱8，后桥变速箱8上设有给农机具12输出动力的动力输出轮9等，在车架3尾部安装有悬挂装置11，农机具12通过销轴联接在悬挂装置11上；自卸车厢5与车架3在一侧铰接，伸缩式套筒油缸7两端分别铰接于自卸车厢5与车架3上；悬挂装置11上设有伸缩式液压缸10；伸缩式套筒油缸7与伸缩式液压缸10分别通过高压油管并联于换向阀6，换向阀6通过高压油管14与液压泵13联通；液压泵13上设有油泵操纵手柄2；油泵操纵手柄2安装于驾驶室1座椅旁边。将换向阀6手柄调整到自卸位置，操纵油泵操纵手柄2，液压泵13通过高压油管14、换向阀6、高压油管向分别铰接于自卸车厢5与车架3上的伸缩式套筒油缸7提供高压油，在压力作用下，自卸车厢5绕自卸车厢5与车架3在一侧的铰接轴转动，自卸车厢5向一侧倾斜，即可实现自卸目的。将换向阀6手柄调整到农田作业位置，操纵油泵操纵手柄2，液压泵13通过高压油管14、换向阀6、高压油管向悬挂装置11上的伸缩式液压缸10提供高压油，在压力作用下，即可实现升降农机具的目的。

图4给出了本实用新型多功能三轮农用运输车第二个具体实施方式的立体图，其中三轮农用运输车为敞开式，不包含驾驶室1，其余与第一个具体实施方式相同，也能实现本实用新型的目的。