[实用新型]离心风扇无效
| 申请号: | 00213746.1 | 申请日: | 2000-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN2414235Y | 公开(公告)日: | 2001-01-10 |
| 发明(设计)人: | 楚人震;王正太;张晓兰;战杰;张允峰;毛守博 | 申请(专利权)人: | 海尔集团公司;青岛海尔空调器有限总公司 |
| 主分类号: | F04D29/34 | 分类号: | F04D29/34 |
| 代理公司: | 青岛市专利服务中心 | 代理人: | 韩振东 |
| 地址: | 266101*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 离心 风扇 | ||
本实用新型涉及空调器的改进,具体讲是一种离心风扇,其属于风机技术领域。
现有的离心风扇,其主要部件弯叶式扇轮,是由弯叶片和轮轴套组成;均布在轮轴上的五片弯叶片,占居空间大,因而体积较大,风量较少,噪音较高,整机性能差。
本实用新型的目的是要提供一种新型的离心风扇。该风扇体积要减少,风量要增大,噪音要低,以增大比转数,实现整机性能强。
本实用新型的任务是由以下技术方案完成的,研制了一种离心风扇,其包括弯叶式扇轮,在该轮的轮轴套外缘上设有前导风挡轮,在该挡轮外侧壁面上均布有3-6片曲面形弯叶片,诸该叶片的外侧边缘分别连固在后导风挡轮的内侧壁面上;在前、后导风挡轮之间构成的扩展式环形导风空间里,由每两片该叶片相距构成离心导风道。
所述的前导风挡轮,其形状可以呈喇叭形,也可以呈抛物线面形,还可以呈平面形。
所述的后导风挡轮,其形状可以呈圆台母线面形,也可以呈双曲线面形,还可以呈平面形。
所述的曲面形弯叶片,其叶片曲面可以呈渐开线面形,也可以呈后窄前宽的弯弧面形。
所述的前、后导风挡轮之间相距间隔为诸叶片的进、出口宽度,其中叶片进口宽度要小于该叶片的出口宽度。
所述的前、后导风挡轮,其中后导风挡轮与轮轴后端之间形成叶轮进口直径,该进口直径大于前导风挡轮的出口直径。
本实用新型的优点在于:设计了前、后导风挡轮之间夹制3-6片曲面形弯叶片,在两该挡轮之间形成的喇叭形扩展式环形离心导风道。该导风道的进口直径大于前导风挡轮的出口直径,构成后向叶型的风扇,因此该风扇效率较高,噪音较低。由于设计了曲面形弯叶片径向长度小,而弦向宽度大,可以减小轮径,而增加排风量,使该风扇的比转数增大,实现减小体积,降低能耗,减小噪音的优良性能效果。
本实用新型的实施例结合附图说明如下:
图1是离心风扇的扇轮结构剖视图;
图2是离心风扇的扇轮前视图(图1的俯视图);
图3是离心风扇的扇轮局部后视图(图1的仰视图)。
参见图1-3,制成的离心风扇应用于海尔空调器嵌入式室内机中,其包括弯叶式扇轮。在该轮的轮轴套1外缘上设有前导风挡轮2,在该挡轮2外侧壁面上均布有5片曲面形弯叶片4,诸该叶片4的外侧边缘分别连固在后导风挡轮3的内侧壁面上。在由前、后导风挡轮2、3之间构成的扩展式环形导风空间里,由每两片该叶片4相距构成离心导风道5。所设计的前导风挡轮2其形状呈喇叭形,也可呈抛物线面形。所设计的后导风挡轮3其形状呈圆台母线面形,也可以呈双曲线面形。所设计的曲面形弯叶片4呈后窄前宽的弯弧面形。所设计的曲面形弯叶片4的进口宽度b1要小于该叶片4的出口宽度b2。所设计的叶轮进口直径D1要大于前导风挡轮2的出口直径D2。
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