[实用新型]小拖液压装载机无效

专利信息
申请号: 00213422.5 申请日: 2000-01-30
公开(公告)号: CN2418117Y 公开(公告)日: 2001-02-07
发明(设计)人: 刘东进;姜合明;国强;李世军 申请(专利权)人: 山东菏泽黄淮铸造机械有限公司
主分类号: B65G67/04 分类号: B65G67/04;B65G65/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 274016 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 液压 装载
【说明书】:

实用新型涉及一种小型液压装载机械。这种装载机械是由小四轮拖拉机改装而成的。

目前,市场上有大型装载机,重量大,价格高,不适于农村应用。河南巩县和山东泰安生产的小型专用装载机,液压系统的油缸为双作用油缸,前轮驱动,这种装载机结构复杂,造价高,不能一机多用。由于前轮驱动,铲装时由于产生上推力,使前轮磨擦力减小,前推力随之减小,影响铲装。

本实用新型的目的是提供一种用小四轮改装的小拖液压装载机,结构简单,价格低廉,实现一机多用,铲装性能好,面向农村用户。

本实用新型的技术方案:在小四轮拖拉机上,不改变操作人员的位置,进行改装。

变速箱后面设置柴油机支架13,将柴油机14平移到柴油机支架13上,在拖拉机基架上设置底座2,支臂4与底座2铰接,铲斗1与支臂4铰接。铲斗油缸5的轴承座和举升油缸6的轴承座7固定在底座2上,举升油缸6的活塞杆与支臂铰接,铲斗油缸5的活塞杆与杠杆3铰接,杠杆3和摆杆20按一定角度固定在转轴17上,连杆16与摆杆20与铲斗1铰接。摆杆支座18设置在支臂4上。

举升油缸6,铲斗油缸5通过油管8与操纵阀连接,操纵阀与油泵连接。柴油机14与变速箱的四根传动皮带减为两根,另两根皮带10和皮带11分别传动两个油泵。举升油缸6和铲斗油缸5为单作用油缸。

上述结构实现了本实用新型的目的。

本实用新型的有益效果:由于采用了在小四轮拖拉机上改装和采用了单作用油缸,使装载机的结构简单,改装使用方便,价格低廉,由于采取了柴油机后置和后轮驱动,增大了磨擦力,提高了铲装效果,可以为农用三轮车和翻斗车装载物料,实现了一机多用,适用于农村用户使用。

下面结合说明书附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1为本实用新型的主视图,图中铲斗1为铲装物料和装车时的两个位置。

用槽钢焊接制作的柴油机支架13固定在小四轮拖拉机12变速箱后侧面,在支架13上设置柴油机14。用两段槽钢垂直焊接制作的底座2固定在拖拉机基架上。用槽钢焊接制作的支臂4用长销轴22与底座2连接。铲斗1用钢板卷制焊接而成,由销轴15与连杆16连接。用钢板制作的摆杆20和连杆16由销轴21连接,用钢板制作的杠杆3和摆杆20按一定角度固定在转轴17上,用槽钢和钢板焊接制作的摆杆支座18用螺栓与支臂4连接,并支撑转轴17。铲斗油缸5的轴承座固定在底座2上,另一端活寒杆由销轴19与杠杆3铰接。支承举升油缸6的轴承座7固定在底座2上,另一端活寒杆由销柱与支臂4铰接。

为了使小拖液压装载机能自动装卸,设计了两套由油箱、操纵阀、油泵组成的连体式液压系统9固定于底座右侧,由拖拉机变速箱皮带轮的两根皮带10和皮带11分别带动。

本实用新型传动和工作过程(详见附图)如下:开动拖拉机,操纵手柄23、24,使油缸5、油缸6与拖拉机的前进互相配合,协调动作,铲装物料。将铲斗油缸5的操纵阀手柄24停在关闭位置,将举升油缸6的操纵阀23停在举升位置,油缸6的活塞杆推动支臂4带动铲斗1,绕长销轴22转动而升高,铲斗1达到要求高度,将操纵阀24停在油缸5的回油位置,由于铲斗和物料的自重使铲斗1翻转卸料装车,带动连杆16、摆杆20、杠杆3回转,活塞杆回缩,油缸5回油。将操纵阀24停在供油位置,油缸5推动杠杆3使铲斗1复位。将操纵阀23停在回油位置,油缸6活塞杆回缩,铲斗1下降到原处停止。

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