[实用新型]输送井口管柱的自卸装置

说明书

本实用新型涉及一种油田修井时使用的设备，具体地说是一种输送井口管柱的自卸装置。

目前，在油田修井提放管柱作业中，使用的滑车存在很多缺欠，如作业时需要人跟着车来回走，由人从车上把管拄抬下来放到管桥上，再把车推回来，遇有稠油多粘住车轮时，还要靠人推着车走，滑车容易脱轨翻下来轧伤人，作业效率低，劳动强度大，事故隐患多等。使作业人员不敢使用滑车，而不用滑车直接在轨道上运送管柱容易使管柱端的螺纹磨损，而破坏管柱的使用性能。

本实用新型的目的是提供一种不脱轨、可自卸，而且稠油多时滞不住车轮的输送井口管柱的自卸装置。该装置可降低劳动强度，提高工作效率，避免工伤事故的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括有管柱、滑车，其特征是在两个相互平行的管柱的两端下部分别设置有一带限位缓冲器的轨道限位托架，在管柱上设有一沿管柱方向滚动的滑车，在滑车车体的下部对称向下设置有限位轴，在限位轴的端部还分别设置有一沿管柱运行的限位导向轮，在滑车车体的上部还设置有一便于管柱向一侧滚动的自卸斜板。

本实用新型还包括在上述的滑车车体中部设置有一平衡轴；在车体上横向设置有一挡杆；滑车车体的车轮为与管柱弧面相匹配的刀刃型车轮，该刀刃型车轮与地面是相垂直的。在管柱两端的轨道限位托架的内侧分别设置有一缓冲器。

本实用新型具有如下优点：

1、采用刀刃型承重轮与管柱轨道之间接触面积小，使稠油不易粘

  住车轮，减少滑车行走的阻力；    

2、车体上垂直轴上的导向轮即起滑车行走的导向作用，又以水平

  轴上的承重轮一起控制滑车按预定轨道上往来行走，不能翻车，

  不脱轨，杜绝工伤事故；

3、往井上提管柱作业时，在车体上装有自卸斜板，当滑车运行到

  指定位置后，即当管柱在接近到水平位置时，管柱自动沿斜板

  向指定的方向滚动到管桥上，实现自卸，节约人力，降低劳动

  强度，提高工作效率；

4、带有限位缓冲器的轨道限位托架把轨道按预定的中心距离固定

  后，滑车行走到两端时，缓冲滑车行走的力量，最终挡住滑车

  防止滑车脱轨。另外本实用新型还具有适用于钻井，勘探等相

  关领域。

本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图详细给出。

图1是本实用新型的结构示意简图

图2是图1的A向示意图

图3是图1的B向示意图

图4是带有限位托架的结构示意简图。

图5是本实用新型的另一种结构示意简图。

由图1-5所示，图中的1为滑车车体；13为管柱形轨道，在两个相互平行的管柱形轨道13的两端下部分别设置有一带橡胶缓冲限位块14的轨道限位托架15，在管柱形轨道上设有一沿管柱方向滚动的滑车车体1，在滑车车体1的下部对称向下设置有限位轴8，在限位轴8的端部还分别设置有一沿管柱运行的限位导向轮9，在滑车车体的上部还设置有一自卸架2，在自卸架上设置有一便于管柱向一侧滚动的自卸斜板11。在滑车车体1中部的下侧设置有一平衡轴3，这样在放置管柱时起平衡作用(用于防止翻车)。滑车车体上装有前轴10和半轴6，端部设置有车轮5，该滑车的车轮5为与管柱弧面相匹配的刀刃型车轮5。车体横截面的限位轴8之间还设置有加强筋7。

如图5所示，是本实用新型的输送井口管柱的自卸装置的另一种使用状态图，整体结构是相同的，只是从外型上看滑车车轮5的型1形状不同，但结构是一致的；再就是通过增加限位轴8及限位导向轮9的数量进行限位，其结构与前者也完全相同，而其它结构

本实用新型与已有技术比，具有不脱轨、不翻车、节省人力、减少安全隐患，提高工作效率等优点。

本结构井口管柱输运自卸装置的使用过程1、使用油管做轨道13放在管桥上先把轨道远端的轨道限位托架15

安装好。2、把滑车从轨道近端插入轨道后，把近端的轨道限位托架15装好。3、从井口上用吊钩提出的管柱下端放在不脱轨的滑车上，下放吊钩

靠管柱的自重推动不脱轨滑车沿轨道向轨道远端行走。4、当管柱下放到接近水平时，不脱轨滑车上自卸斜板11，使管柱沿

自卸斜板上的自卸斜面12向指定的方向滚落在管桥上。5、当吊钩吊夹下一管柱上提时，通过绳索把不脱轨自卸滑车从轨道

的远端拉回来，重复3、4、5、的工作直至提完井下的管柱。6、往井下下放管柱时，取下自卸架2，用管柱上车的专用工具把管柱装到车体上，上提吊钩，管柱下端通过车体上横向设置有一挡杆4带动车体而将管柱输送到井口端。由于轨道限位托架15上橡胶缓冲限位块14的限位可防止滑车冲下轨道伤人。