[实用新型]烧结机机身两侧二级油侵密封装置

说明书

本实用新型涉及环形绞索烧结机零部件、附件或烧结或类似设备特有的装置开式或无盖烧结设备；其他类似结构的热处理设备，特别是烧结机机身两侧二级油侵密封装置。

目前冶金烧结系统完全采用抽风烧结工艺，抽风机的额定功率从500—6300KW，抽风机的进口风量从1600—16000M³／min，烧结机机身台车滑板和固定滑道的密封基本是采用弹性台车滑板油润滑密封方式密封，普遍存在着由于长期使用定期检修，安装间隙，台车滑板与固定滑道磨损间隙较大，螺旋弹簧不灵敏，油润滑密封较差，从而导致台车滑板与固定滑道密封漏风较为严重，烧结机的漏风率一般在50—58％，有的高达60％以上，有40％以上的风没有通过烧结料层，台车滑板与固定滑道之间的漏风率约占40％—60％以上，使抽风机做了大量的无用功，致使达不到所需的烧结温度，故而影响了烧结矿的强度，降低了烧结矿的质量和产量，烧结温度低耗能较大，燃料燃烧不稳定不充分黑烟较大，浪费了大量的电力资源及能源消耗较为严重，烧结矿的成本较高，热能损失较多，热能利用率较低，提高燃烧烧结温度较为困难更是尤为突出等缺点，为了克服上述所存在的不足之处，本实用新型设计了烧结机机身两侧二级油侵密封装置。

本实用新型的目的是提供避免台车滑板与固定滑道之间两侧漏风，两侧二级密封间隙小，密封好，减少烧结机的漏风率，提高烧结温度，提高烧结矿的质量和产量，增加烧结矿的强度，燃料燃烧稳定充分，节省能源，降低烧结矿成本，热能损失少，热能利用率高，结构简单的烧结机机身两侧二级油侵密封装置。

本实用新型是这样实现的：在烧结机机身两侧固定滑道支撑架的外侧安装有呈长方形的二级油侵密封下部直角钢槽箱体，在二级油侵密封下部直角钢槽箱体的底侧间隔距离贯通安装有密封上注油管，在烧结台车的下底两侧固定槽钢卡弹簧滑板的外侧及烧结台车车轮轮轴的内侧上部安装有呈直角长条形的上部直角钢槽滑盖板，上部直角钢槽滑盖板下部内侧面与二级油侵密封下部直角钢槽箱体上部外侧面相滑接相接触。

本实用新型避免了台车滑板与固定滑道之间的两侧漏风，两侧二级密封达到了最佳效果，减少了烧结机的漏风率，避免了抽风机做大量的无用功，致使达到所需的烧结温度，大大提高了烧结矿的质量和产量，增加了烧结矿的强度，烧结温度高耗能较小，燃料燃烧稳定充分黑烟较小，避免了浪费大量的电力资源及能源的消耗，节省了能源，大大降低了烧结矿的成本，热能损失较少，热能利用率较高，提高燃烧烧结温度明显，使烧结机的有效工作效率大为提高，经济效益及社会效益效果更是尤为突出显著可观，且结构简单紧凑体积小，易于制造及安装，检修维修简便、更换灵活快捷，省时省力，易于推广应用，成本低廉等优点。

本实用新型的具体结构及其实施例由以下附图给出。

图1为本实用新型的总体结构主视示意图；

图2为本实用新型的总体结构俯视示意图；

图3为本实用新型的D局部放大剖视结构示意图；

图4为本实用新型的D局部的E局部放大剖视结构示意图。

下面结合附图对本实用新型的具体结构及其实施例将作进一步的详细说明。

参见附图1、图2、图3、图4所示：在烧结机机身1两侧固定滑道5支撑架6的外侧安装有呈长方形的二级油侵密封下部直角钢槽箱体8，在二级油侵密封下部直角钢槽箱体8的底侧间隔距离贯通安装有密封上注油管7，在烧结台车2的下底两侧固定槽钢卡10弹簧3滑板4的外侧及烧结台车2车轮11轮轴12的内侧上部安装有呈直角长条形的上部直角钢槽滑盖板9，上部直角钢槽滑盖板9下部内侧面与二级油侵密封下部直角钢槽箱体8上部外侧面相滑接相接触。