[实用新型]气动干油泵

说明书

本实用新型涉及高压干油润滑系统技术领域，特别是一种在干油集中润滑设备中，高压输送干油用的气动高压干油泵。

目前国内制造和使用的气动干油泵，主要存在着两大缺点，一是换向阀结构复杂，工作不可靠，故障率高，经常发生“卡死现象”，其次是干油活塞“研死”，使油缸体及油活塞损坏，导致整机报废。

本实用新型的目的是提供一种工作安全可靠性好，输油服务半径大的气动干油泵。

本实用新型是这样实现的，它包括气活塞、油活塞、单向阀、换向阀、先导换向阀、气缸、油缸和换向装置，其特征是换向装置包括先导阀、先导换向阀和储气室，先导换向阀与先导阀同轴安装在泵体内，先导换向阀与先导阀之间的空腔构成储气室，带有进气口和排气口的储气室通过上、下排气管与气缸的上、下腔相连接，气活塞与油活塞之间通过单向阀相连接，在油活塞的前端设置了单向阀，在其侧面设置了油缸，在油缸上设置有干油进口和干油出口。

本实用新型具有排油量大，排油压力高的优点，可根椐管路的长短、工作需要，在最高压力范围内任意调节，当排出的压力达到预定压力后，油泵停止工作；当管路内的压力降低时油泵可自动恢复工作，其主要技术参数如下：

型号    进气压力    干油出口压力    给油量    压力比

          MPa           MPa         升/分

BY-MZ   0.3-0.7        20-40        1-8       40-70∶1

以下结合附图对本实用新型做进一步的描述：

图1是气动干油泵的结构示意图，

如图1所示，该气动干油泵包括气活塞1、单向阀2、4，换向阀7、油活塞3、先导阀进气管9、排气管10、先导换向阀11、气缸13、油缸14和换向装置17，换向装置17由先导阀12、先导换向阀11和储气室8构成，先导换向阀11与先导阀12同轴安装在泵体内，先导换向阀11与先导阀12之间的空腔构成储气室8，带有进气口15和排气口16的储气室8通过上排气管6、下排气管5与气缸13的上、下腔相连接，气活塞1与油活塞3之间通过单向阀2相连接，在油活塞3的前端设置了单向阀4，在其侧面设置了油缸14，在油缸14上设置有干油进口18和干油出口19，在油缸14的内壁与油活3之间设置有防止油活塞研死装置20，其工作过程是压缩空气从气腔的进气口15进入气室8，通过管路10进入先导阀12的右腔，将先导阀12推至左止点A，同时将换向阀7带至左端，气室8中压缩空气通过管路5进入气缸13的右腔，推动气活塞1向左，油活塞3向左移动，此时单向阀4开启吸入干油，单向阀2关闭，随着油活塞3左移油缸14的容积渐渐减少，油缸14排出干油，气活塞1到达左止点A端，由气活塞1的B端强制推动先导阀12右移，同时带动先导换向阀11至右端，使先导阀12右腔排气，左腔进气；推动先导换向阀12至右止点，同时带动换向阀7至右止点，气缸13右腔排气，左腔进气，气活塞1、油活塞3向右移动，单向阀2开启，单向阀4关闭，油缸14的容积减少，干油被排出，如此往复运动，干油被不断的吸入和排出；气缸14右腔排气，左腔进气，气活塞1和油活塞3向左移动，单向阀4关闭，油缸14的右腔加油，容积渐渐减少，干油被排出。另外油缸14的内壁与油活塞3之间设置有防止油活塞研死装置20。