[实用新型]一种省力自行车无效
| 申请号: | 00210152.1 | 申请日: | 2000-09-01 |
| 公开(公告)号: | CN2446025Y | 公开(公告)日: | 2001-09-05 |
| 发明(设计)人: | 初志江 | 申请(专利权)人: | 初志江 |
| 主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62M1/12;B62M1/20 |
| 代理公司: | 本溪市专利事务所 | 代理人: | 何军 |
| 地址: | 117000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 省力 自行车 | ||
1.一种省力自行车,包括前后车轮和用于限定该车轮的支架,其特征在于:所述支架上安装有由车把、车座以及脚踏板所构成连动的并直接通过链条或经一个轮盘和安装在该轮盘上的链条来驱动设置在后车轮轴上的棘轮的驱动机构。
2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于:所述驱动机构包括由枢轴将其限定在车架上的且可沿车的轴向转动的车把和车座,以及脚踏板,其中,车把上转轴的外部设置有一个由枢轴限定的U形架,且使该U形架的开口方向的延长端与脚踏板上部的延长端安装有活动连接的拉杆,且使该拉杆的一端与链条的一端连接,而车座由一个U形架支撑,且该U形架开口方向的延长端与所述链条的另一端相接,且在该端部还安装有与所述车把上部活动连接的杆件。
3.根据权利要求1或2所述的自行车,其特征在于:所述支架的一个面上安装有由枢轴限定的轮盘,该轮盘边部设置有可与车把下部活动连接的拉杆相连接的边孔,其周边设置有与车后轮轴上的棘轮相连接的链条。
4.根据权利要求3所述的自行车,其特征在于:所述用于限定轮盘的枢轴穿过支架的一端设置有一个与该支架平行的驱动轴,该驱动轴的端部通过活动连接的连动杆分别与所述的车座和脚踏板的上端部相接。
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