[实用新型]汽车升降装置

权利要求书

1、一种汽车的升降装置，包括两个支撑底座，间隔设置，其特征在于：该升降装置还包括

两个具有空腔的立柱，分别固定到所述两个底座的一个端部，该每一立柱包含一由驱动装置驱动的可以沿所述空腔滑动升降滑块；

两个托车叉，分别用于承托汽车的前后轮或底盘，该每一托车叉通过其一个端部上设置的铰轴铰接在所述升降滑块的下部，设置有一对铰耳，与该端部以一预定距离间隔；以及

两个活动连接部件，其中该每一部件的一端通过铰轴铰接在所述每一升降滑块的上部，另一端部伸出设置有一对铰耳，利用一栓杆与所述托车叉上固定的所述一对铰耳活动连接。

2、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述托车叉上还设置有一轴固定部件，用于锁紧汽车的轴部，包含

一扣件；和

一收紧带，该收紧带绕过车轴后被锁紧在该扣件中。

3、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述升降装置还包含一调距装置，用于调节所述至少两个支撑底座的间距，包含

第一套管，端部固定到所述一个支撑底座；

第二套管，用于套装该第一套管，端部固定到所述另一个支撑底座；

一调节装置，设置有

一齿条，固定在该第一套管上；

一齿轮装置，固定在该第二套管上，包含

一棘轮扳手；和

一驱动齿轮，用于与该齿条啮合。

4、根据权利要求3所述的升降装置，其特征在于，第一套管上还设置有刻度线，用于指示所述托车叉所承托的汽车轴距。

5、根据权利要求3所述的升降装置，其特征在于，所述第二套管上设置有锁紧装置，用于锁定所述第一和第二套管。

6、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述空腔两侧还设置有导槽，用于纳置所述升降滑块。

7、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述驱动装置包含

一固定支架，固定在所述空腔中；

一丝杆，其中一个端部穿过该固定支架与减速电机连接，另一端部固定到所述立柱的顶端；以及

一升降架，包含螺母及链条滑轮。

8、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述底座上设置有凹陷的滑道，与所述托车叉相适配，用于初始状态下放置所述托车叉。

9、根据权利要求1或8所述的升降装置，其特征在于，所述底座上设置有斜坡。

10、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述每一托车叉上配备有顶轮装置，靠近该托车叉另一端部设置，用于汽车在侧向倾斜时阻止车轮向外滑动。

11、根据权利要求1或10所述的升降装置，其特征在于，所述托车叉的另一端设置有一对滚子。

12、根据权利要求11所述的升降装置，其特征在于，所述底座的凹槽部设置有一对滑道，与所述一对滚子相适配。

13、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述托车叉的对应于车轮的部位上设置有一凹陷部，用于稳定车轮。

14、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，用于指示托车叉平举高度和侧倾角度的控制台，设置在立柱的背面。

15、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，用于放置电路电线的电路盒，设置在立柱内空腔的底部。

16、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于，所述立柱底端通过两个螺栓与所述底座固定，其中该前螺栓被用作枢轴。

17、根据权利要求1所述的升降装置，其特征在于：所述升降装置还包含一用于稳固所述立柱的固定装置，包含

第一套管，一个端部固定到所述一个立柱的顶端；和

第二套管，用于套装该第一套管，端部固定到所述另一立柱的顶端。

18、根据权利要求16所述的升降装置，其特征在于：所述固定装置的所述第二套管上设置有锁紧装置，用于锁定所述第一和第二套管。