[实用新型]调整连接块

说明书

本实用新型涉及一种调整连接块。

现有技术中，施工用升降机中附属件的连接，主要是通过在主架和附属件上分别钻孔，然后借助螺栓贯穿主架和附属件上的两钻孔来实现附属件与主架之间的连接。这种连接方式，由于事先必须分别在主架和附属件上钻孔，所以，加工操作较为麻烦，组装上更是十分不便，而且直接在主架上钻孔，也会损伤其钢性，甚至影响升降机整体结构的钢性，且在钻孔连接时，其安装位置受安装孔位置的限制，不能实现任意调整。

本实用新型的目的在于提供一种调整连接块，以使附属件的连接操作方便、容易，且不影响主架的钢性，同时其安装位置不受限制可调整。

本实用新型是这样达成上述目的的：

调整连接块，主要由连接板、连接角铁、连接螺栓和螺母组成；其中，连接角铁上两条直角边的外端各自向外延伸一块支板，且两块支板处于同一平面，每一支板上分别开设一个以上的通孔；连接板的两侧则开设相同数目的通孔，恰与两块支板上的通孔相对应；连接螺栓贯穿设置在连接角铁和连接板上的通孔中，并与螺母配合。

上述连接角铁上直角边的外侧还可焊接一具有螺纹的支柱或角铁、铁板等，以用于其它附属件的连接。

采用上述结构后，本实用新型的连接板和连接角铁均为事先加工成型的配件，用于附属件的连接时，不需再在主架和附属件上钻孔，而是直接将连接板和连接角铁搭配在欲连接处，然后通过连接螺栓贯穿连接角铁和连接板上的通孔与螺母螺紧配合，将附属件夹紧设置在主架的标准节立柱角铁上，此连接操作简洁、方便、灵活，可在任何位置进行附件连接，且连接牢靠，又不影响主架的钢性。

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详述。

图1是本实用新型中连接角铁的结构示意图；

图2是本实用新型中连接板的结构示意图；

图3是本实用新型的平面分解图。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种调整连接块，主要由连接板1、连接角铁2、连接螺栓3和螺母4组成。

其中，连接角铁2上两条直角边21的外端各自向外延伸一块支板22，且两块支板22处于同一平面，每一支板22上分别开设两个通孔23；连接角铁2上一直角边21的外侧还焊接一具有螺纹的支柱24(也可焊接角铁、铁板等，本文不做详述)。

连接板1为与连接角铁2的两块支板22相配合的板材，连接板1的两侧各开设两个通孔11，此通孔11恰与两块支板22上的通孔23相对应。

连接螺栓3贯穿设置在连接角铁2和连接板1上的通孔23、11中，并与螺母4螺紧配合。

本实用新型用于附属件25的连接时，不需再在主架和附属件25上钻孔，而是直接将连接板1和连接角铁2搭配在欲连接处，然后通过连接螺栓3与螺母4螺紧配合，而将附属件25夹紧设置在主架的标准节立柱角铁上，此连接操作简洁、方便，而且连接板1和连接角铁2可在连接处做适当的调节移动，操作灵活、容易、方便，连接也很牢靠，同时，不影响主架的钢性。

另外，连接角铁2上具有螺纹的支柱24，还可用于其它附属件(如缀条、门导轨等)的连接，更便于附属件之间的连接。